东风标致新408油耗？ 全新东风标致408

网上有很多关于东风标致新408油耗？的问题，也有很多人解答有关全新东风标致408的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、东风标致新408油耗？

二、“五星之选”官定 家庭用车为何首选东风标致408X？

一、东风标致新408油耗？

东风标致408的油耗实测为百公里8.8升左右。

作为一款法系车，标致408的整体表现还是不错的，尤其是动力总成，依然是同级别车型中最好的，特别是底盘稳定扎实，整体油耗仅为8.8升。家庭用车。不过具体油耗还是以您实际驾驶为准。

二、“五星之选”官定 家庭用车为何首选东风标致408X？

家庭用车如何选择？ “五星选择”组委会给出了答案。

2023年6月17日，由方德智家、方德网联合主办的2023年（首届）“汽车行业五星评选”正式落下帷幕。会上，经组委会考察评选，东风标致408X荣获“2023年五星级家用车评选”。

在众多合资品牌产品中，“五星之选”组委会为何选择东风标致408X？ “2023年五星级家用车”评选背后有何考量？

法系车的创新之作，家庭用车首选

在产品评选上，“五星评选”组委会一直把产品实力作为评选的第一标准。

在新能源的推动下，当前国内乘用车市场正在深化细分。每一款新品的推出都试图开拓新的细分市场，避免被挤入红海，占据领先地位。机器。

东风标致408X凭借“新法式无界车”的产品定义，在“蓝海”之路上做到极致。从产品设计上看，东风标致408X保持了轿跑车的掀背造型、轿车的运动操控性、SUV的高通过性以及SUV的实用空间。

前后悬短、转向节锋利的设计，让东风标致408X拥有极高的运动颜值；离地间隙194mm，接近角和离去角分别为16度和21度，与大多数城市SUV相符。相当；掀背式的造型以及后备箱的高开合角度设计，在保持乘坐空间的同时，带来了更多的储物空间。

从车型设计理念来看，东风标致408X的目标群体是家庭用户，且以年轻家庭用户居多。在驾控和外观设计上，运动感十足，在空间和实用设计上，为家庭出行提供了更多的空间。不仅能适应城市道路，还能兼顾轻度越野场景。

在当前国内市场越来越细分的背景下，东风标致408X是一款兼容多元化的家用车的最佳选择。

在品牌设计元素方面，狮吼超宽前脸、狮爪式尾灯、狮耳空气扰流板以及全新狮标的搭配，都表明东风标致408X是一款地道的法国车，以及“不为”的定义”是其法律气息的最大体现。

同时，每一个进入中国市场的合资品牌都必须适应中国消费者的需求。在保留法制“未定义”的风格下，东风标致408X也在积极迎合用户的新需求。

现在的中国用户需要什么？在新能源和智能化的驱动下，中国汽车消费者已成为最新技术的优先用户，更大的屏幕、更智能的语音交互、更丰富的车内生态、更强大的车联网架构……

在新能源、智能化的加持下，自主品牌对合资品牌的冲击极为明显。东风标致408X在产品建设上极力弥补这一空白。

东风标致408X采用3D i-Cockpit沉浸式座舱，高清数字仪表支持裸眼3D功能，配备Blue-iX智能情景交互系统和Drive Assist 2.0智能驾驶辅助，在智能驾驶体验和操控方面，东风标致408X正在尽力重塑过去传统、守旧的操控体验，向着更智能、更科技的方向发展。

追赶的同时，东风标致408X也在极力保留造车的核心初衷：造良心车，造更安全、更健康的车。这也是“五星级选择”组委会评选东风标致408X作为“2023五星级家庭轿车”——法制安全品质和健康造车理念的核心产品因素。

东风标致408X上市当天，正是一线车企上台为用户讲解。汽车制造商与汽车用户的直接沟通，是东风标致对隐形品质的深入诠释。东风标致408X全车使用了80%的高强度钢。驾驶舱内的A柱和中柱采用超高强度热成型钢制成。最大强度可达1600兆帕，一平方厘米可承重16吨。防撞配置方面，东风标致408X的前后防撞梁一般采用厚度在3毫米左右的铝合金材质，并且防撞梁内部还会有一层激光重磅材质。梁采用不等厚钢板。车前部有两块厚度约为1.6毫米的钢板来承受重量梁，靠近车身的焊点是厚度为2毫米的焊点。这些配置根本是同级别汽车所不具备的。

在同级别车型中，东风标致408X零部件的高品质和耐用性处于行业领先，是合资汽车品牌的标杆。无论是拆解测试还是碰撞测试，东风标致408X都遥遥领先同级竞争对手，这也是“五星级评选”组委会对家用车的核心筛选标准。

最后，是更实惠的价格。作为一款法系汽车，标致408X是法国乃至整个欧洲市场年轻家庭用户的首选车型。在欧洲，标致408X的起售价近30万元。随着国产零部件的推广，东风标致408X的起售价仅为14.57万元。

这也是“五星级选择”组委会选择东风标致作为“2023年五星级家庭用车”的产品依据：既保留了法式设计的原始感，又保持了最新的科技感以及家庭使用的实用性。同时，也有着同样的“造品质、造良心”的初衷，搭配亲民的价格。

神龙汽车与Stellantis集团的战略创新

产品力只是“五星评选”组委会的评选标准之一。 “2023年五星级家庭轿车”之所以被授予东风标致408X，也是因为组委会看到了东风标致408X旗下中国公司神龙汽车和法国股东Stellantis集团向上跨越、砥砺前行的战略决心。

2023年上半年，神龙汽车正在进行大规模的战略创新。在2月份举办的神龙汽车文化节上，新用户品牌“知音”正式发布。两年来，神龙汽车不断升级“五心守护行动”，致力于让用户买得安心、用得放心、服务贴心、换车快乐、一颗心全方式，走向感动用户； 2023年6月经销商大会上，东风汽车集团有限公司总裁助理、东风汽车公司董事、总经理、党委书记陈斌正式宣布东风雪铁龙与东风标致整合双品牌组织资源。未来，它将在“聚焦客户体验、聚焦产品、聚焦“经销商盈利”三个维度积极寻求变革。

在组织战略转型中，神龙汽车目标明确：以用户为造车起点，为全面电动化转型积蓄能量。

这也符合Stellantis集团全面电气化战略的发展布局。 4月18日东风标致408X上市当天，标致品牌全球首席执行官林杰盛介绍了包括“生态、体验、电力、效率、环境”在内的“E-LION PROJICT电动计划”。该系列车型100%电动化。

这意味着神龙汽车与斯坦兰蒂斯集团将在未来20年开启新的转型，东风标致品牌的未来也将迎来新的发展机遇。

与其他合资品牌相比，此次发展有两个明显优势：一是转型调整更加彻底，二是合作意愿更加坚定，发展愿景更加坚定。

2022年，自主品牌在国内乘用车市场的份额将达到49%，到2023年，这一份额将上升至53%。在合资品牌逐渐没落的市场背景下，不少合资品牌都在“被动退出”。对于神龙汽车来说，“五星选择”组委会看到的只是不断变革、转型调整、提升品牌的决心。 6月份进行的营销体系重大变革就是这一决心的缩影。

同时，在其他合资品牌中，中外双方的合作模式较为宽松，甚至可能出现战略口径不统一的情况。神龙汽车与Stellantis集团的合作呈现出共同拓展中国市场的目标。

这些都是在合资市场的广阔视野下，“五星评选”组委会选择神龙汽车和东风标致408X的宏观原因。

中国汽车工业从大到强的成长是一个包容、包容、开放的过程。在中国汽车产业迈向高质量发展的过程中，合资品牌依然是不可或缺的一块拼图。如果说中国市场只剩下一家合资车企，“五星之选”组委会认为，拼图中的一块就是神龙汽车。

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