全新丰田塞纳2.5L混动国内亮相，真香预警··· 广汽丰田塞纳价格公布

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一、全新丰田塞纳2.5L混动国内亮相，真香预警···

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全新第四代丰田Sienna自今年5月在网上发布后，历时近半年时间才于11月在美国市场正式开始销售，国内消费者对这款车型渴望已久。一汽丰田和广汽丰田将同时推出塞纳原型车和姊妹车型，但要到2022年才会正式销售。

上周，丰田经销商在台湾出售了首批进口Siennas，售价为人民币50万-66万元，高于上一代平行进口版本。

全新Sienna不仅拥有全新的内外饰设计，还增加了大量豪华舒适性和科技装备，包括完整的TSS 2.0智能驾驶辅助系统等； K底盘结构打造，尤其是动力部分取消了之前美标车型所采用的3.5升V6发动机的配置，取而代之的是2.5升四缸汽油发动机的单一规格动力配备油电混合动力系统，也是一款大排量车型。关税妥协，与高端Alpha/Wilfa 一致。

新款塞纳外观引入了新一代家族的设计风格，车身轴距加大至3060mm。美国生产的第四代Sienna由丰田位于加州的Calty Design工作室设计。车头的设计灵感来自于日本新干线的子弹头列车。它不仅圆润、流线型，而且更具流体动力学特性。设计上，加上锋利的斧头造型的LED大灯以及家族式的大前格栅，让整个车头既霸气又动感。

车侧，新款塞纳一改以往大面积镀铬的单调设计，以明显的立体腰线和后轮翼子板上略微夸张的凸起肌肉线条营造出更加鲜明的运动气息。至于车尾，不仅层次感更强，车门上也有鸭尾设计，但视觉焦点还是会停留在那组类似“泪沟”形状的LED尾灯上。雷克萨斯LC。可以说是相当巧妙的设计。

第四代塞纳还拥有全新的内饰设计。除了以中控的多层堆叠设计丰富视觉体验外，还大量使用了软塑料、皮革、丝纹金属面板和胡桃木纹面板等材质，营造出豪华质感。以及高端大气上档次。此外，独特的空心齿轮底座造型以及中控台下方的夹层设计（配有USB插孔和手机Qi无线充电板）为前排座椅提供了更加便捷、多样化的储物空间。

装备方面，可以说是本次换代产品的重点项目。高端车型，7英寸LED屏、四区恒温空调、10英寸HUD平视显示器、9英寸触摸式影音主机（支持Apple Carplay、Android Auto联动功能）、卫星导航、吸顶式后座11.6英寸影音娱乐系统、JBL Premium Audio 12扬声器环绕音响、大型电动天窗、前排双座椅电动调节（带通风/加热功能）、双独立第二排脚凳座椅（与埃尔法同品牌）、踢感应双电动侧滑门/电动尾门、PVM环视视频辅助系统以及20英寸亮银铝圈都是标配，可以说是武装到牙齿了。

此外，第四代Sienna还标配第二代TSS 2.0智能驾驶辅助系统，包括全速域ACC、PCS预警主动制动辅助、LTA车道追踪辅助（含车道偏离预警/转向辅助功能） ）、AHS自动远光灯、PKSB防撞辅助、BSM盲点检测预警、RCTAB后侧预警（带行人检测）等。此外还包括ACA、VSC、TRC等基本主被动安全装备、HAC、DSC、PBC和10个安全气囊，所以整体的安全防护水平可以说是相当高的。

第四代塞纳车长5175mm，轴距3060mm，在国外有三排七座和八座布局。引入了Ottoman脚拖设计，最重要的是名为Super Long Slide的第二排座椅。它为第一排乘客提供了超宽敞舒适的乘坐空间，并利用这一特点打造出更加灵活的空间利用功能。此外，采用4/6分体设计的第三排座椅还引入了可折叠至行李厢地板的轻量化设计，对于女性车主来说是贴心的。

第四代塞纳首次采用与威飒、荣放、凯美瑞相同的GA-K底盘架构（TNGA下的中大型前驱平台），并配备前麦弗逊、后独立双A臂暂停。系统方面，原厂声称，这种全新的底盘设计让第四代Sienna比上一代拥有更好的稳定性和操控响应。动力部分，取消了上一代3.5升V6发动机的配置，全面采用DynamicForce 2.5L Hybrid油电动力系统，搭配E-CVT变速箱（带EV /Eco/Normal/Sport驾驶模式）和前轮驱动设置，最大马力输出为247hp。

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