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新蒙迪欧和大众cc哪一辆快,如果是你你选择哪一辆? 大众蒙迪欧价格及

发布时间:2023-08-30 06:39:52编辑:温柔的背包来源:

网上有很多关于新蒙迪欧和大众cc哪一辆快,如果是你你选择哪一辆?的问题,也有很多人解答有关大众蒙迪欧价格及的知识,今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、新蒙迪欧和大众cc哪一辆快,如果是你你选择哪一辆?

二、试驾蒙迪欧1.5T,配8AT动力有惊喜,卖价15万以内?

一、新蒙迪欧和大众cc哪一辆快,如果是你你选择哪一辆?

同排量,蒙迪欧在数据上更强,CC在实战中可能更胜一筹。但是你要知道2.0T顶配的CC要34W多,2.0T顶配的蒙迪欧只要28万多一点,而且蒙迪欧的高技术比CC好,价格比CC便宜5到6万。

二、试驾蒙迪欧1.5T,配8AT动力有惊喜,卖价15万以内?

我真想说现在买车的人好幸福。

前脚中华品牌把新能源紧凑型车卖到10万元以内,新能源中型SUV卖到15万左右,后脚合资品牌真的坐不住了。先是上汽大众10万元以内卖朗逸新锐,然后长期实价的长安马自达对昂科威赛拉实行了官方降,1.5L最低9万元,2.0L最低10万元。你以为这就完了吗?不尽然!

长安福特今晚即将推出蒙迪欧1.5T车型。参考蒙迪欧2.0T,售价为159.8-21.88万元,其售价很可能会落在15万元以内,甚至可能覆盖福克斯的大部分价格区间(指导价:11.98-14.58万元)。毕竟过去五个月福克斯的销量再次大幅下滑。用蒙迪欧1.5T夺回福克斯的部分原有市场,再与福睿斯形成中型紧凑组合,未必是合理的产品组合策略。

好了,关于蒙迪欧1.5T的定价猜测到此为止,具体价格还要看今晚长安福特发布的信息。接下来,我们来说说蒙迪欧1.5T的试驾体验

可能有人会认为蒙迪欧这次搭载的1.5T发动机会是福克斯使用的1.5T发动机,其实不然。先看发动机型号。福克斯的1.5T发动机型号为CAF479WQ6,蒙迪欧的1.5T发动机型号为CAF479WQP1。其次,蒙迪欧1.5T发动机最大功率和扭矩分别为140kW和258nm,均大于福克斯1.5T发动机的两个参数(130kW,243nm)。而且,最值得注意的是,长安福特这次为蒙迪欧1.5T发动机匹配了8AT变速器。

从实际试驾体验来看,蒙迪欧1.5T车型的动力超出了笔者的预期,表现在三个方面一、号蒙迪欧1.5T车型提供了标准、节能、运动三种驾驶模式。本次试驾,笔者多数情况下选择的是标准模式,动态响应快,输出平顺性好。市区和内环快速工况下,试驾中并没有感受到想象中的“小马拉大车”现象,驱动动力感觉非常平顺。

编号二、在清除油表后试驾的近50 km行程中,试驾表上的油耗数据最终达到了14.1 km/L,路况包括市区慢行路段、平行路段、市区快速路路段,全程24/2档开空调。不要对数据感到惊讶。注意,油耗数据的单位是“km/L”,与常用的“L/100km”不一致。换算成常用单位的油耗数据应该是7.1L/100km。

对于一辆车长近5米的中型车来说,油耗表现优异,可以换个“美系车油虎”的标签。当然这次试驾里程不长,油耗数据仅供参考。如果资源允许,笔者将再次测试其真实油耗表现。

在三、的过程中,笔者切换到运动模式,简单体验了一下。蒙迪欧1.5T在这种模式下的动力表现能给人惊喜。与标准模式下的动力相比明显不同,动力响应变得更加积极。在市区开车,油门就地,动感很轻。

此外,蒙迪欧1.5T车型的动力性能设定也偏向家用。转向力反馈不是很大,符合家用朝向有点空缺。制动力反馈轻便灵活,油门力反馈线性度好。旋钮换挡操作还是需要适配的,虽然它的设计逻辑很清晰,调左挡,调右挡。

至于福特的底盘调校,一直是值得信赖的。如果考虑家用的话,那么蒙迪欧1.5T的底盘表现是没有问题的,稍微舒服一点,但是过颠簸路面时底盘整体感觉比福特之前的车型稍弱。静态性能方面,蒙迪欧1.5T车型在外观上与2.0T版本基本一致,依然年轻、时尚、大气。或许,这也反映了长安福特对蒙迪欧1.5T车型的期待。毕竟买一个1.5T的版本别人看不出来。

此外,新车还设计了隐藏式门把手。当你把钥匙带到车上时,隐藏式门把手会自动弹出,这样隐藏式门把手就不会不方便操作了。

蒙迪欧1.5T车型的内饰设计与2.0T版本差别不大,只是装饰部分的细节有所不同,依然是一款有豪华感的美系车型。这次试驾应该是高配车型,中控屏依然是内饰的亮点。至于1.5T低配版,应该是参考了2.0T低配版的做法,中控屏幕没有延伸到副驾驶。不过,即便如此,中控屏幕还是比较显眼的。

后排空间应该是蒙迪欧1.5T车型的一大卖点。坐在后排跷二郎腿是非常容易的。与同价位紧凑型车相比,优势明显。而且由于后备箱下部有下沉式设计,后备箱空间也比较大,足够家用。

写在最后:现在,长安福特面临调整期,急需一款车型来夺回在车市的份额。时隔一年多,在目前“量”字当头的市场,蒙迪欧2.0T车型显然不足以刺激市场。蒙迪欧1.5T车型整体产品力可以称赞,应该是长安福特参与市场继续“碾压”的筹码。如果今晚它的定价足够吸引人,它将有望成为长安福特今年的一大销售支柱。

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