雪铁龙赛纳说明书，雪铁龙赛纳

很多朋友对雪铁龙赛纳说明书，雪铁龙赛纳不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

“嘿，兄弟，要车吗？2.0围网清仓”“不行，我买不起。我连最低档的桑塔纳都买不起。看到你那辆四五十万的车，不是疯了就是傻了。”“哥哥，你想错了。这不是丰田赛纳。是雪铁龙塞纳河，开起来比丰田酷多了。”“什么，这他妈的车是上世纪的？”老板，你有种，你敢收。如果你有种，就去看看你的英雄主义。"

这真的是缘分。走着走着就能遇到这两朵奇葩。老板很棒，什么都敢接受，雪铁龙很棒，什么都敢引进。不是百年一遇，至少十年一遇。以前只在图片上见过的模特，今天能在现实中遇到，真的是很大的缘分。

当你在现实中真正看到这辆车的时候，你会想到什么？反正我想到的是秃尾鹰，低矮的车头，俯冲的车身，微微倾斜的车尾。整件事就是鹰的俯冲姿势。只要他看到猎物，就没什么好隐瞒的。等待他们的结果就是最终的审判。生死只在评委的一念之间。

塞纳河最初设计了三门两厢、五门两厢和五门旅行三种造型。正是在2001年的WRC赛场上，塞纳河真正被打败了。当时雪铁龙的运动部门专门为他换了2.0L发动机，配合六前速系列发动机，最大输出马力达到了惊人的300马力，最大扭矩达到了惊人的540牛米。在雪铁龙的大力培养下，2003年、2004年、2005年，塞纳河连续三年获得WRC冠军。

当时中国的富康如日中天。为了延续整个良好的势头，塞纳河被PSA以三连冠的头衔带到了中国。可惜，18万的价格，在当时的中国大城市可以买一套房子，而且还是在闹市区。花这么多钱买这样一辆即使是现在也不伦不类的车，雪铁龙高估了自己，也高估了中国人的接受程度。

结果大家都看到了。是因为塞纳河不够结实，不能匆忙上下车吗？我们来关注一下当时的车型数据。这款车的长宽高分别为4188*1705*1420。和他的小哥哥富康比，至少看起来差不多。2.0L发动机最大公比132马力，最大扭矩190牛米。变速箱匹配四速自动和五速手动。现在我们再去关注它，几乎找不到什么亮点，但在当年，它是绝对无敌的。

如果你觉得结束了，后面还有更神奇的悬浮部分。前面是普通的麦弗逊，后面惨不忍睹。梯形导轨摆臂式独立悬架并不是雪铁龙不会玩solo悬架，只是别人剩下的。当年这个底盘系统可以支撑这辆车高速飙到200。现在有哪个中级车能出来试一试？

时光一去不复返，往事只能追忆。现在雪铁龙正在低下他高傲的高卢公鸡的头，因为如果他还沉浸在自己技术流的世界里不回头，铃木将是他的命运。看看国内盲目玩技术的车企。铃木没了，马自达半死不活，雪铁龙快死了，中国不允许有这种个性的车企存在。

以上知识分享希望能够帮助到大家！