路虎揽胜运动版买新车有选购吗？ 路虎揽胜运动版试驾

网上有很多关于路虎揽胜运动版买新车有选购吗？的问题，也有很多人解答有关路虎揽胜运动版试驾的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、路虎揽胜运动版买新车有选购吗？

二、路虎揽胜运动版和行政版有什么突出的差别吗？

一、路虎揽胜运动版买新车有选购吗？

新车会选择它。综合来看，我觉得新款路虎揽胜运动版虽然和大家伙一样，但是线条更明显，肌肉更紧致，非常适合年轻一代的朋友驾驭。目前我觉得新款路虎揽胜运动版值得入手。下个月某个时候我试驾之后，应该很快就能开回家了

二、路虎揽胜运动版和行政版有什么突出的差别吗？

有很多车友有意购买路虎汽车。买运动版好还是行政版好？今天，边肖将告诉你路虎揽胜运动版和行政版的区别，仅供参考。希望路虎之家和路虎改装网的每一位虎友在看完今天的分享后，都能选出自己喜欢的路虎揽胜和最合适的路虎揽胜。好了，我就不多说了，下面就进入今天——路虎揽胜运动版和行政版的区别分享。

全新路虎揽胜运动版

首先给大家带来路虎揽胜运动版的评测。正式开始挑战前，我会经过一段碎石路和一个小坑洞。这些都是小热身。只要底盘升到最高，几乎没有压力。

在“岩石爬行”模式下，会提示你开启扭矩放大功能(扭矩放大2.93倍，需要切换到空档)，然后按住油门，保持方向。经过打滑、电子系统介入、中央和后轮轴多片离合器的动力分配等一系列动作，也能成功登顶。陡坡缓降的作用不言而喻，基本不用踩刹车就能完成。

我在纯电动模式下也经历过这些挑战。缓坡和混动模式基本没什么区别，但如果你爬上陡坡半山腰，因为怕上不去而深踩油门，发动机肯定会站起来帮忙。

液晶仪器

这条赛道的试驾地点在贵阳骏驰国际赛车场。整条赛道不长，2公里左右，但是弯道很多，一共14个。在电力充足的情况下，发动机和电动机协调输出动力。这个大家伙也能给你带来速度和激情，但我觉得它的前半段刹车不是很灵敏，需要踩得更深才能获得足够的制动力。

弯道对于车辆的极限是一个很大的考验，尤其是对于一辆“大汉大马”的SUV来说，但我觉得它的表现给了我一些小惊喜，让我不得不减速的不是车身的姿态，而是轮胎即将突破极限时的啸叫。

控制位置，如灯

路虎揽胜家族现在可以用“盛世”来形容。在此之前，揽胜运动版似乎是四兄弟中没有特色的那一个，没有揽胜的光环，没有揽胜惊艳的星脉，没有极光的人气。但天门山挑战后，再次吸引了大家的目光。除了难度高，被挑战的车型是P400e混动版也是一个重要原因。

抛开天门山的挑战不谈，它的充电时间和纯续航在日常使用中是令人满意的。如果日常通勤里程在50公里以内，甚至可以不消耗燃油，一如既往的豪华、运动、狂野，在你觉得生活无趣的时候也能带给你激情。

看了——路虎揽胜运动版和行政版的区别，你应该能更清楚的区分路虎揽胜运动版和行政版了。希望能对虎友有所帮助。

以上就是关于路虎揽胜运动版买新车有选购吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于路虎揽胜运动版试驾的知识，希望能够帮助到大家！