50个减速带视频，50个减速带

很多朋友对50个减速带视频，50个减速带不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

为了让司机控制车速，保证行人安全。现在很多地方都设置了减速带，比如小区门口、学校、停车场以及一些没有红绿灯的路口。也许有些司机会忽略它，但不要小看它。如果长时间驾驶不当，你的车会受到很大的损害。几种常见的通过减速带的方法。车身倾斜通过减速带。

很多车主认为汽车是斜着通过减速带的，车身弹跳没那么大，损伤会小一些。实际上，车身斜向通过时，车身的摆动幅度更大，更容易造成左右悬架受力不均，损坏悬架系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)，都会产生较大的损耗消耗。2.车体通过一侧的减速带。

单方面通过减速带是很多车主的选择。很多车主都有一个习惯，就是看到减速带的长度并没有覆盖整条路，左右两边还有空间。没有减速带，他们会靠一边两个轮子滚过减速带。

他们认为这样可以减少一方的伤害。事实上，他们是对的，而且确实如此。但是，忽略了一个问题。冲击力由一方承担。时间长了，悬挂容易错位变形，四轮定位也会有问题！轮胎也会磨损！如果你之前做过这个，建议及时做四轮定位！所以这种做法是不正确的。快速通过减速带

当然，有些车主忽略了减速带的存在，尤其是高底盘的车，比如SUV，通常会选择快速通过，对车辆的悬挂会有很大的影响，收缩后悬挂会向下反弹，时间久了会损坏。如果减速带高，车速快，对汽车的悬挂冲击过大，也会出现“撞”底盘的现象。

减速带完好无损。幸运的是，如果减速带坏了，就只剩下固定减速带的钉子了。快速通过时，可能会刺破轮胎，造成爆胎。4、踩刹车通过减速带时，车身重心会前移。如果踩刹车、过减速带，车身重量会完全压在前轮上，导致车辆前减震器在压缩状态下再次被压缩，不仅会对减震器造成很大的损伤，而且也无法起到缓解震动的作用。怎么过减速带？

1、提前减速，要提前观察前方路况，尤其是车辆已经行驶到限速路段的情况下，降低车速，发现减速带时直线制动，提前减速，车速会降低到10 ~ 20km/h左右.如果不降低车速，对轮胎和悬架的损伤最大，严重时会损坏轮毂。2、两个车轮同时通过减速带。

保持两个车轮一起通过减速带，左右车轮同时接触减速带，可以平衡对两侧轮胎的冲击力，使左右两侧的悬挂系统受力平衡，最大限度减少伤害，坐在车里可能会稍微颠簸一些。但是车可能会从比较大的伤降到很小的伤，这是一个比较好的平衡。3、合理使用制动油门

在车轮准备通过减速带之前松开刹车，这样车辆的中心就会后移，释放前减震器的负荷，使前减震器处于良好的状态，以迎接减速带的冲击。当前轮经过减速带，也就是减速带位于车辆中部时，先不要急着加油。等到后轮靠车辆前进惯性通过减速带后，再慢慢线性进油继续前行。

以上知识分享希望能够帮助到大家！