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中国也能造超跑?四款中国制造,最低都是2.3s起步 红旗s9报价及2021款

发布时间:2023-09-01 05:07:55编辑:温柔的背包来源:

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一、中国也能造超跑?四款中国制造,最低都是2.3s起步

一、中国也能造超跑?四款中国制造,最低都是2.3s起步

智逸汽车/张

在过去的几十年里,我们常常有一个大概的认识:中国的跑车不行。其实不仅仅是跑车,还是性能肌肉车。毕竟国内自主品牌因为那些海外国际厂商留下的几十年技术积累和技术封锁,在这方面一直比较薄弱。然而,就在最近,一直默默耕耘发展的国产自主品牌似乎有了进展。广汽爱安、红旗、蔚来、比亚迪都透露了“破局”的消息。我们来快速了解一下具体情况。

1.爱安Hyper SSR预售价:128.6万元-168.6万元近日,广汽爱安高端品牌Hyper浩博正式发布首款Hyper SSR跑车。新车有标准版和赛道版,最大马力超过1200匹,最快明年交付。

新车第一眼给人最直观的感觉就是简洁激进。与传统燃油轿跑不同的是,Hyper SSR继承了纯电车固有的家族式风格,采用楔形设计,两侧为双L型前LED大灯,前包围棱角分明且对称,整体造型犀利富有质感。

新车长宽高分别为4538/1988/1238mm,腰线紧绷,看起来非常优雅。无框车门采用蝶翼设计,底部配有大型熏黑轮毂,内置蓝色卡钳。车尾层次分明,夸张的可升降电动尾扰流板直接吸引了大批消费者的目光。值得一提的是,这次使用的材料并不吝啬,全车采用碳纤维包覆,生动地展现了超跑应有的暴力美学和豪华感。

内饰布局采用了14.6英寸中控面板和8.8英寸全液晶仪表的组合,带有拨盘式电子杠杆。运动感十足的Alcantara碳纤维六边形方向盘非常适合新车的跑车定位,科技感也很足。动力性能方面,Hyper SSR搭载双电机四驱系统。整车最大马力可达1225匹,峰值扭矩12000牛米,标准版百公里加速2.3s,赛道版可达恐怖的1.9s秒。

点评:在全电动化时代到来之前,保时捷、兰博基尼、法拉利等知名超跑厂商始终无法突破纯电动跑车的难题。如果明年Hyper SSR正式上市,反响不错,那么很可能会刷新量产自主跑车的历史,为后来的量产跑车留下一笔宝贵的财富。2.红旗S9价格:1500万(全球限量99台)

如果要说真正意义上的中国自主超跑,红旗S9应该是第一个。毕竟早在2019年法兰克福车展首秀的时候,红旗S9就已经享誉全球,就连当时派出参观的跑车厂商代表都被这款车惊艳到了。

新车的外形有点像阿斯顿马丁和布加迪的组合版。全车覆盖了大量超轻碳纤维,外形低矮如“猎豹”。流线型的设计和空气动力学套件遍布车身,从车头一直延伸到前发动机罩,肋条层层凸起,极具视觉冲击力,与我们固有印象中的红旗品牌完全不同。车尾立体,大尾和下扰流板营造了非常好的减压效果。

内部透露的信息不多。从图片上我们可以看到它被碳纤维包裹着,皮肤接触点是绒面的。方向盘很像F1赛车的造型。动力方面,红旗S9基于红旗自主研发的全新混动平台,研发了由三个电机组成的双涡轮增压V8发动机混合动力系统,最大马力超过1400马力,百公里加速1.9s秒,最高时速400 km/h.

点评:据说红旗S9的外观是由劳斯莱斯前设计总监设计的,主要以国人眼中的“猎鹰”为主。相比之下,红旗S9虽然性能更好,但是价格和限量发行决定了它不会是普通人的跑车,而是富人的玩具。如果普通消费者想入门,爱安Hyper SSR的性价比会更高。3.蔚来EP9价格:1000万左右(全球限量6台)

2016年,蔚来首款跑车蔚来EP9在伦敦诞生。玛莎拉蒂前全球首席执行官马丁里奇(Martin Ritchie)亲自带头,创造了多项纪录。其中最引人注目的是在德国新博格林北环赛道创下的最快电车圈速纪录7分05秒,以及在法国保罗里凯德赛道创下的最快电车圈速1分52秒。

蔚来EP9的造型更加夸张大胆。底盘即将直接贴地,两侧微微凸起,似乎可以看到下面巨大的车轮。留给驾驶室的空间并不大,整体观感就像F1赛车照进现实。不用说,汽车既然是为了创纪录而开发的,那就必须是流线型的。只保留了四块液晶屏和几个实体按键,大量的碳纤维护盖和六点式安全带为每一位车主提供了足够的保护。

动力方面,蔚来EP9搭载4台高性能电机和4台独立变速箱,最大马力1360匹,百公里加速1.9s。续航方面,蔚来EP9采用弹匣式可更换电池系统,快充模式下45分钟即可充满,综合续航里程427km。

点评:作为中国造车界的巅峰之作,蔚来EP9似乎是为顶级富豪开发的专属座驾。前六位车主分别是、李想、雷军、马、刘、他们也是蔚来EP9的投资人。虽然蔚来EP9将量产的消息很早就出来了,但是直到现在也没有什么动静,很可能很长一段时间都不会对外销售。4.比亚迪超跑价格:未知

就在最近,一直在说要造高端车的比亚迪又有了新动作。有网友在比亚迪园区拍到一辆伪装包裹的低矮轿跑。新车整体复古,封闭式前进气格栅的特点让整个前脸更有冲击力。来到侧面,车门处增加了一个侧排气孔,线条硬朗,富有质感。尾部没有明显的排气,加上格栅的设计特点,有业内人士推测大概率是一款纯电动超跑。

点评:自2021年以来,比亚迪的市场表现可谓是一路高歌猛进,迅速跃居为国产新能源龙头,并在该领域中力压大众、丰田等多个知名品牌。如果此次比亚迪的超跑计划真的落实,那么旗下产品矩阵势必会更加丰富,成为百年大厂或许不会再是一句空谈。

这四款超跑,你更喜欢哪台呢?欢迎留言评论。

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