声阔q45缺点，infiniti q45

很多朋友对声阔q45缺点，infiniti q45不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

记录身边有意思的车是@小阳拍的，一辆英文finidi/Infinity Q45G50，广东中山的蓝色一手车牌。车外观不错，可惜别克君越贴了标志和散热器装饰。

Q45是几个月前提的，不过这个比那个条件好，至少还活着。这是日系日产/日产高端品牌finidi/Infinity的顶级旗舰，配置豪华。对手瞄准了在冉冉崛起的雷克萨斯/雷克萨斯LS系列。中山车牌的英挺-finidi Q45是第一代早期，前视图。修长的身材，笔直的线条，根本就好看的，目前很少，80年代很多。

自20世纪80年代以来，为了获得更多的市场份额，新富起来的日本汽车品牌纷纷上去发展高端品牌，占领美国市场。丰田推出雷克萨斯/雷克萨斯，本田推出讴歌，日产推出菲尼迪/英菲尼迪，其首款车型为Q45，于1989年上市。

中山车牌的英挺-finidi Q45是第一代早期，前视图。这款车的车头采用了无中网设计，看起来类似于目前新能源汽车所谓的“大众化”设计。这个前脸也成为了导致其销量不佳的因素之一。

菲尼迪Q45基于日产总裁II，由日本设计师季峻山中设计，轴距接近2.88米，搭载VH45DE 4.5升V8汽油发动机和4速手动变速箱，最大输出约280Ps马力，扭矩450 Nm，动力配置与日产总裁II一致。底盘为前后驱形式，FAS主动液压悬挂系统，四轮转向功能，可以说是当时的先进水平。

英国菲尼迪的Q45是量产前的车型，侧视图。车长5米多，比昨天说的别克大道小一点。轴距2.88米左右，足够了。轮圈造型很吸引人，是“派”的风格。据悉是BBS制造的。英国菲尼迪的Q45是早期的，后视，下凹的贯穿式尾灯设计，很漂亮。英国菲尼迪Q45早代，正后视。可惜这么精彩的车尾被后期安装的突兀的排气管打败了。

1993年，Q45在第一代中期进行了重新设计。最大的变化是增加了前进气格栅，以应对市场对这款车设计的负面评价(可能也有降温需求)。可惜销量还是不如雷克萨斯或者讴歌。后来在1997年初停产，由基于第三代日产Cima Y33改造的第二代Q45取代，可以说比第一代低了一个级别。(完)

以上知识分享希望能够帮助到大家！