凯越三缸发动机靠谱不？故障率高么？ 2020款三缸凯越能入手吗

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一、凯越三缸发动机靠谱不？故障率高么？

一、凯越三缸发动机靠谱不？故障率高么？

凯越三缸发动机还可以，评价高，质量有保证，故障率低，值得入手。全新一代凯越采用了别克品牌的新一代家族设计语言，改变了全新的别克家族飞翼式进气格栅，深色网格纹理搭配亮色电镀盾形轮廓，彰显青春活力。大灯布置在进气格栅上沿，与进气格栅形成大角度，俯冲感强，更加犀利动感；明亮的镀铬饰条与熏黑的边框形成鲜明对比，形成更为纤细的大灯轮廓，极具速度感。

新一代Ecotec系列1.3L双喷射发动机，搭配CVT智能无级变速器。全新1.3LEcotec双喷射发动机最大功率79kW，峰值扭矩133nm，上升功率58.6 kW/L，燃油经济性较上一代提升5%-10%。配合CVT智能无级变速箱，在保证平稳驾驶体验的同时，综合工况百公里油耗低至4.6L。

内饰方面，新凯越采用了环抱式中控台的设计风格，中控台整体偏向驾驶室一侧。中控台配备了一个液晶中控大屏，下方有两组实体按键和旋钮，分别用来控制中控系统和空调系统。

坐在车里没问题。凯越的车顶是圆形的，所以离我头顶还有一段距离，1.74米高。前排和后排几乎没有足够的腿部空间。在市区坐满人一会儿是可以的，时间长了没有伸展的空间会更难受。车的后备箱又大又深，完全够买吃的。

舒适性方面，凯越的底盘还是比较软的，路上的震动过滤到车内后很小。车内座椅采用全真皮，背部和大腿接触的地方采用麂皮。刚进车坐进去，不会觉得座椅很烫。头顶还有一个小天窗，可以在太阳小的时候透光。

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