20万级混动轿车评比！混动雅阁/凯美瑞/帕萨特怎么选？ 凯美瑞新能源汽车价格

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一、20万级混动轿车评比！混动雅阁/凯美瑞/帕萨特怎么选？

一、20万级混动轿车评比！混动雅阁/凯美瑞/帕萨特怎么选？

根据市场销量数据分析，在国内中型车市场，合资品牌几乎占据了95%的市场份额，自主品牌只剩下5%左右。其中，20万级合资品牌车中，雅阁、凯美瑞、帕萨特是主要的销售代表。

此外，随着国家在新能源汽车领域的资金支持，车企也在不断向混合动力汽车和纯电动汽车的设计倾斜。所以汽车未来的发展方向自然是朝着混合动力和纯电动路线发展。目前最理想最符合国情的就是发展混合动力汽车。混合动力汽车比传统燃油汽车更省油，更环保。那么，市面上有哪些混动车值得推荐呢？如果是20万左右，当然是丰田和本田的混动车型。

今天我们一起来分析一下，本田、丰田、大众混动车、混动雅阁、混动凯美瑞、帕萨特新能源谁更值得买？一、论性价比：混动雅阁、凯美瑞、帕萨特。根据三款车及混动车型价格对比分析，混动雅阁售价为19.98-25.98万元，广州本地终端优惠约1.2万元。凯美瑞混动售价：23.98万-27.98万元，广州本地终端没有优惠。

大众帕萨特新能源的补贴价格为24.39万-25.39万元，广州本地终端优惠约1.5万元。从售价和当地优惠价对比来看，混动雅阁还是比凯美瑞好，帕萨特排在最后。二、三款车型的混动技术分析，理论上哪款混动更省油？

由于丰田混动技术发展较早，丰田在混动技术的道路上基本已经申请了专利。本田只能另辟蹊径。以黑科技著称的本田发动机，在混动研发上自然也找到了自己的路，而且实际上也成功了，目前是本田的第三代iMMD混动系统。

从概念上来说，本田雅阁的这套混动系统更纯粹，因为雅阁混动是为了省油设计的，基本在70/h以下，电驱更省油的时候，发动机做功只是相当于发电机给电池充电，并不直接参与驾驶汽车。当车速在70/h以上时，燃油发动机可以直接驱动汽车，达到最省油的目的。此时切换到发动机直接通过齿轮驱动汽车，不经过电机。

其实丰田混动技术实现燃油经济性的理论设计基本是一样的，唯一不同的是丰田电机是装配在E-CVT无级变速箱里的，所以在任何工况下都不可能切断电机单独工作，相当于和电机一起工作来驱动或者充电汽车，所以损失的机械能会更多。

最后说一下大众帕萨特的插电式混动技术。其实它的设计极其简单，也是大部分国产汽车品牌采用的混动方面：一套发动机总成电机/电池总成组合。电池可以连接到外部电源为汽车充电。工信部数据显示，帕萨特纯续航63公里。

从技术理论上来说，雅阁混动技术相对凯美瑞更省油，尤其是在市区行驶，越堵车越省油。帕萨特是插电式混动，理论上超过了纯电动驾驶的状态。帕萨特不如雅阁和凯美瑞混动。但在一些限行城市，比如深圳，帕萨特纯电最多行驶60公里，所以可以直接作为新能源品牌上牌，更人性化。三、安全，雅阁、凯美瑞、帕萨特怎么选？

从安全性的角度来说，其实雅阁、凯美瑞、帕萨特的安全碰撞测试都是在第三方平台上进行的，所以大家对三款车的车身结构安全性一定有非常清晰的认识。如果考虑安全性，凯美瑞雅阁帕萨特。

空间表现，如何选择？雅阁轴距2830mm，凯美瑞轴距2825mm，帕萨特轴距2871mm。从轴距数据分析，其实雅阁和凯美瑞理论数据差不多，实际车尾体验表现也差不多。帕萨特是理论轴距最有优势的车型，后排空间表现更好。雅阁、凯美瑞、帕萨特混动车型到底该如何选择？看了上面的分析，你更喜欢哪款车？欢迎加入我们的讨论。

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