涡扇发动机工作原理知乎，涡扇发动机工作原理

很多朋友对涡扇发动机工作原理知乎，涡扇发动机工作原理不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

涡扇发动机和汽车发动机的工作原理基本相同，只是涡扇发动机有一个压气机系统，可以为发动机持续提供动力。压缩过程之间的区别

汽车发动机的工作机理是进气、压缩、爆炸、排气四个循环，但喷气发动机的特殊燃烧室是进气和压气机。有“燃烧器”和“喷嘴”，进气和排气同时进行。换句话说，汽车发动机每四次爆炸就产生一次动力，而喷气式发动机是持续发电的，所以它产生的动力比同样重量的发动机要大。叶轮操作机构

在喷气发动机中，压缩机在旋转时压缩空气，这样发动机就可以连续运转。为了旋转压缩机，有一个由燃烧气体能量驱动的“涡轮”。涡轮机具有与风车相同的机制，接收风(燃烧气体)的叶片获得旋转力并旋转，但是在喷气发动机中，轴与压缩机集成，并且涡轮机旋转以操作压缩机。电源

以这种方式带有燃气轮机的热机被称为“燃气轮机”，喷气发动机被定位为飞机的燃气轮机。从燃气轮机获得的功率是涡轮机消耗的能量减去添加的燃料消耗的能量的余额，不包括运行压缩机所需的功率。在喷气发动机中，这种能量变成从喷嘴喷出的气体，成为推进飞机的动力。

其实涡扇发动机每一圈的叶轮原理和汽车增压器的叶轮原理差不多。这种发动机的特点是动力强劲，可持续性强，因为飞机必须在空中持续工作，不像汽车有机会停在陆地上，所以结构更牢固，材料更精密。易车号作者提供文章。

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