福特正在打造拉力版MachE

福特宣布正在打造Mustang Mach-E Rally，这是一款配备额外动力、升高悬架、福特全新 RallySport 驾驶模式等的 Mach-E 越野版本。继大众汽车推出ID.GTI之后，这款新车型也表明汽车制造商终于将注意力集中在其电动汽车的发烧级版本上。

Mach-E 的引擎盖上有类似谢尔比的赛车条纹，还有黑色喷漆钢制车顶、上下车身造型、后扰流板、前后电机保护罩、前分流器和前仪表板外壳“受拉力赛启发的雾灯，”福特写道。它的前端甚至还设有一个带有挂钩的恢复点，以防您需要用绞车摆脱困境。

动力系统似乎也不是开玩笑，至少有 480 马力和 650 磅英尺。福特表示，目标扭矩等于或大于Mach-E GT。与此同时，与 Mach-E GT 相比，Rally 的高度将增加 20 毫米，并配备经过特殊调校的弹簧和 MagneRide 减震器，以及带有红色 Brembo 品牌卡钳的 385 毫米前制动盘。至于电池和续航里程，其目标是使用 91kWh 电池，估计可行驶 250 英里 EPA 续航里程，使用直流快速充电器可在 36 分钟内将电量从 10% 充电至 80%。

为了帮助越野操控，Mustang Mach-E Rally 配备了福特首个“RallySport 驾驶模式”，可在进入松散弯道时增加偏航以实现更大的滑行、线性油门响应和更积极的阻尼。它与新轮胎协同工作，帮助 Mach-E Rally“在雪地和其他光滑路面条件下表现出色”。福特在密歇根试验场的一个全新拉力赛场上测试了该车辆，“然后在 500 英里模拟拉力赛耐久性试验中使用野马 Mach-E 拉力原型车，以确保它符合他们的设计意图，”福特表示。 。