梅赛德斯奔驰CLA概念车亮相慕尼黑车展

梅赛德斯-奔驰将在2023 年慕尼黑车展上首次亮相全新 Concept CLA Class。CLA概念车基于梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)，拥有时尚的风格、可持续的内饰材料，公司预计在乐观的WLTP标准下的续航里程为750公里。

梅赛德斯-奔驰 CLA 概念车：设计

CLA 概念车的外观以针对电动时代重新诠释的标志性设计图案为特色。动感的鲨鱼鼻前端与无缝的“格栅”面板相结合，充当发光的动画星星图案的背景。长轴距、细长的温室和加长的发动机罩是其外部特征。

当你绕到后面时，你会注意到梅赛德斯小心翼翼地将后窗的下端推向行李箱，在明显的 CLA 轿车中伪装出略带掀背式的形式。尾灯自然是三尖星形，同样的形状被雕刻在玻璃屋顶上，玻璃屋顶也延伸形成后窗。

梅赛德斯-奔驰 CLA 概念车：动力总成

梅赛德斯-奔驰声称，Concept CLA 的动力系统预示着量产电动汽车的“下一代电力驱动技术”。它基于 Vision EQXX 打造，额定续航里程超过 750 公里。Concept CLA-Class 采用 800 伏电气设计，具有 250 千瓦直流快速充电能力，可在 15 分钟内增加约 400 公里的续航里程。

当 CLA 上路时，电池将电力传输至小型梅赛德斯-奔驰电动驱动单元 (MB.EDU)，该单元装有电动机、两速变速箱以及随附的逆变器和电子设备。每个单元重 110 公斤，可产生 238 马力，MB.EDU 使用的稀土金属比以前的梅赛德斯发动机少得多，以提高可持续性。

MMA 平台采用全电动设计，也可适应内燃机传动系统。CLA Class 的理念仅是后轮驱动。然而，由于动力总成的模块化结构，它也适用于全轮驱动应用。

梅赛德斯-奔驰 CLA 概念车：内饰和功能

CLA概念车的内饰从一个柱子到另一个柱子都有显示屏，包括通风口中心，所有这些都稍微突出于镀铬立管上的横梁仪表板。Concept CLA 从 Vision EQXX 中汲取了一些灵感，包括使用可持续材料和高科技超级屏幕显示屏。银色和白色的座椅内饰由用咖啡壳鞣制的纳帕皮革制成，咖啡壳是饮料行业毫无价值的废物，而闪闪发光的紫色装饰布则由回收的 PET 塑料制成。

Superscreens 将保留量产版本，并将运行梅赛德斯-奔驰的新 MB.OS 操作系统。梅赛德斯-奔驰的新芯片到云架构将处理谷歌地图导航以及其他嵌入式应用程序，标志着车载信息娱乐的全新方法。