2022款宝马X1 改款 四驱旗舰型点评 2022宝马1系大改款

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一、2022款宝马X1 改款 四驱旗舰型点评

一、2022款宝马X1 改款 四驱旗舰型点评

宝马X1是整个宝马SUV车系中最入门级的车型，也是BBA阵营中性价比最高的SUV车型。可以说一分钱一分货用在了宝马X1的低配车型上。

不过今天领队点评的是目前宝马X1的四驱旗舰车型，它拥有国产加长轴距车身，后排空间甚至比宝马X3还要大。比如低配宝马X1搭载的是B38A 1.5T三缸发动机，改成B48A 2.0T四缸发动机。再加上顶配车型丰富的配置，其终端裸车价格为25.88万元，优惠幅度达到8.1万元，幅度相当大。因为国产宝马X1马上就要更新了，所以应该会给现在的车型更多的优惠，减少库存。

【满意】1。虽然它是宝马UKL前驱平台的产品，但它仍然非常宝马驾驶，现在它面临着一个变化。面对大幅度的优惠，凸显了这款车，真香！2.虽然是宝马推出的紧凑型SUV，但似乎还是有宝马的精神。标志性的双肾进气格栅和犀利的LED大灯看起来并不愤怒和傲慢。实车看起来不太明显，还是有SUV的气势。3.尾部双出，19寸Y型轮毂凸显运动感。

4.内饰也是宝马一贯的设计风格。m运动风格方向盘，运动风格座椅，支持苹果Carplay和百度Carlife的大屏，做工和用料方面，品质感和精致感在线。最重要的是新车没有异味。5.这款12扬声器哈曼卡顿音响效果不错。6.后排空间很大，比没有加长的我大哥X5大，空间也是好评。

7.如果要选择从X1入手，一定要买这个顶配版。一旦你尝试过2.0T 8AT，对比1.5T或者双离合版本，你就会感受到它们之间的差距。

【不满意】1。已经是顶配版了，配置真的不高。买它其实是看这个2.0T 8AT和宝马的品质感。2.虽然后排空间很大，但是坐垫很窄，对体重大身材高的人不太友好。3.如果不使用苹果Carplay，这款车的性能很一般。

[驾驶体验]宝马X1 xDrive25Li尊享版车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。就实际驾驶感受来说，这套动力总成有宝马一贯的风格，很好开。起步超车很轻松，油门跟脚成线性，转向很丝滑。在高速驾驶它的时候，我很自信。

底盘悬挂是一种硬派运动风格的调校，不符合它在家用大空间的定位，但绝对是取悦驾驶者的。底盘设定偏紧，但并不显得生硬，路感的传递也恰到好处。在面对路面的一些沟坎和颠簸以及大减速带时，可以明显感受到悬架弹簧快速而整齐的回弹，车身姿态的控制更好。总的来说是家用车，开起来有些乐趣。

【乘坐体验】前排舒适，后排优秀，但是后排座垫对腿部的支撑不是很好，长时间乘坐会影响一些舒适性。【折扣】以北京为例。目前优惠7.5W左右，少量现车。【本文来自易车号作者汽车情报群，版权归作者所有。如以任何形式转载，请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关]

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