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国产轿车哪个牌子质量好,国产轿车哪个好

发布时间:2023-09-12 11:00:06编辑:温柔的背包来源:

国产轿车哪个牌子质量好,国产轿车哪个好

很多朋友对国产轿车哪个牌子质量好,国产轿车哪个好不是很了解,每日小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。

5到30万的价位,买这五款国产车不会错。全部超越同级别合资车,是最好的国产车。近年来,国产汽车取得了显著的进步。虽然在销量上还不如合资车,但是在50-30万的价格区间内,国产车在各方面都超过了合资车。很多人在买车的时候形成了一个固定的思维,认为合资车一定比国产车好。很多人还是从过去看合资车,从过去判断国产车。

众所周知,为了和国产车竞争,合资车的价格一再下降,偷工减料,已经不是原来的合资车了,而是国产车已经完全改造了,配置高,用料足。本文将为大家推荐五款50-30万内最好的国产车。想买车或者换车的朋友,买这些车肯定没问题。第一辆车,长安逸动在3月份的汽车销量排行榜上,长安逸动全国销量16124辆,排名第13。

在这份销量排名中,除了五菱洪光MINIEV和吉利星锐,前20名车全部被合资车占据。逸动能有这么好的销量,足以说明它有这样的实力。如果你有9万的预算,如果选择合资车,那么选择范围太小,只能看桑塔纳或者别克英朗,而且都是配置最低的乞丐车;如果选择国产车,那么长安逸动绝对是不二之选。

逸动整体设计非常犀利,以运动风格为主,比较适合年轻人。乍一看有点像雷克萨斯的景象。这是长安最新的蝶翼家族前脸,和CS75 PLUS前脸差不多,但是感觉前脸看起来更精致。车身侧面看起来很流畅,车身姿态前低后高,后端小臀部。整体看起来运动感十足,但不要以为是运动型设计,车内空间不够。

逸动车身长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700mm。在A级车领域,绝对是A的性能,车内空间足够大。实际体验中,身高175 cm的乘客坐在后排,腿部空间充足,头部比拳头大。动力系统方面,逸动分别搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。如果想要更高的性价比,更低的油耗,可以选择1.6L自然吸气发动机。2021款CVT精英型的起步价只有7.69万。

如果对动力有更高的追求,可以选择1.4T涡轮增压发动机。这款发动机最大功率158马力,峰值扭矩268牛米,匹配七速湿式双离合变速箱,让它在加速超车时依然动力充沛。说完了它的优点,还是要说说它的缺点。实际驾驶过程中,逸动在起步阶段换挡时会有轻微的顿挫感。当速度上升时,挫败感就消失了。

逸动底盘很一般,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。通过减速带和凹凸不平的路面时,后排乘客会有被甩起来的感觉,底盘略硬舒适。但是,要横向比较。在9万元的价格区间,逸动应该是有面值和空间的。绝对是国内最好的车,全方位超越合资车。

第二辆车,艾瑞泽5,如果你有5万元的预算,你会买什么车?是比亚迪F3还是奇瑞艾瑞泽5?十年前我会选F3,现在艾瑞泽5是国内最好的入门级车。作为一款入门级车,艾瑞泽5的前脸设计简洁大方,侧面线条干净利落,尾部有一个“小鸭尾”,符合奇瑞一贯的理工男设计风格。乍一看没那么惊艳,但是很养眼。

艾瑞泽5的内饰并不豪华,但触感质感不错,中控的屏幕一般,智能也只能满足车主的日常需求。回过头来看,5万元起步的车配置比10万元的合资车好太多了。艾瑞泽5车身长、高、宽分别为4572/1825/1482mm,轴距为2670mm。车身的数据看起来很普通,但是内部空间完全够日常使用。后排可以坐三个人,一家五口每天出行没有问题。

动力系统方面,艾瑞泽5分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5L发动机分别匹配5MT和CVT变速箱,1.5T发动机匹配5MT变速箱。刚开始会有轻微的挫败感,后期加速会缺乏动力。动力方面,只能说够用,经济实用,不适合对动力有很高追求的人。

艾瑞泽5的底盘表现也比较一般,前麦弗逊式独立悬架,后拖臂扭力梁式独立悬架。底盘偏硬,减震一般,过减速带颠簸明显,舒适性一般。总体来说,艾瑞泽5比较中庸,没有抢眼的优点,缺点也让人难以接受。但在5万元价位内,艾瑞泽5是这个价位最好的国产车,同级别合资车没有对手。

至于第三辆车,吉利星锐的预算一旦达到15万,可供选择的车型太多,是国产车最有竞争力的价格。同时竞争对手还有朗逸和卡罗拉,都常年占据销量榜前三。15万左右的价位,我觉得吉利星锐一定是国产车中最好的,前脸全新的垂直装饰式前进气格栅,刚出来的时候被媒体称为“中国最美的车”。

但是,我总觉得星锐有点像沃尔沃。有人把星锐的logo换成了沃尔沃的logo,毫无违和感。它就是沃尔沃。星锐整体造型运动,侧面看起来稳重大气。笔直的腰线贯穿尾灯,车尾采用“小鸭尾”设计,加上两个椭圆形双排气孔,整体营造出强烈的运动感,非常符合当下的审美。

星锐的内饰看起来很简洁,手能摸到的地方都用真皮包裹,摸起来很舒服,给人一种豪华的质感。中控配备12.3寸中控屏,科技感十足。在实际使用中,车机系统灵敏,功能齐全,体验非常好。

星锐的车身长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,达到了b级车的水平。空间足够大,三个身高175 cm的乘客可以轻松坐在后排。腿部可以完全伸直,头部空间非常充足。一点压迫感都没有。可以说星锐的空间表现非常出色,同价位的合资车完全可以悬浮。

星锐搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力190匹,最大扭矩300牛米。再加上7速湿式双离合变速箱,在实际驾驶过程中,前期速度快,后期动力充沛,换挡平顺,没有任何顿挫感。在悬挂方面,星锐采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,整体调校非常硬朗,可以有效滤除路面的轻微震动,坐在车里非常舒服,简直就是一种享受。

星锐的外形、空间、动力在这个级别没有竞争对手。如果有15万的预算,那么选择星锐绝对没有问题,它能带给你豪车的体验。第四辆车,冷科03.2万元用于购买一辆带燃油的国产车。除了冷科03,真不知道还有什么国产车能配得上这个价位。

03+作为国产第一辆性能车,整体造型非常有个性,分体式的大灯极具标识度,车身侧面设置了一个独有的“+”号,似乎在向所有人表明自己的身份,不要轻易的和03+比拼速度。

03+的设计看上去非常夸张,硕大的前唇,碳纤维的包围,19寸的锻造轮毂,尾部自带尾翼和扩散器,妥妥的小钢炮气质。

03+的内饰十分抢眼,黑金配色运动感很强,全部采用翻毛软皮材质,很有质感,适合激烈驾驶,有超跑的既视感。

空间表现一般,身高175厘米的驾驶者坐在前排,调整好坐姿,头部只有4指距离,前排座椅保持不变,坐到后排以后,腿部空间两拳,头部空间只有2指,空间略显局促,但是依然够用,不比同级别车型空间小。

03+搭载了沃尔沃Drive-E2.0TD高功率发动机,和星瑞使用的使用一款发动机,但是匹配了爱信的8AT变速箱,油门调教很跟脚,随踩随到,推背感十足,在0-100KM/h实际加速测试中,百公里加速只要6.22秒。

由于03+座椅填充物偏硬,在日常驾驶中会有一些颠簸感,影响一些驾驶体验感,但是只要不走颠簸的路面,这种颠簸感是可以接受的范围内。

发动机的轰鸣声,加速时的推背感,抢眼的外观设计,在燃油车领域,只有领克03+配得上20万的价位,是这个价位最好的国产车。

第5款车,比亚迪汉EV最后一款车比亚迪汉EV,我真的特别喜欢这款车,在25万到30万价格区间,我认为汉EV不仅是国产最好轿车,同时也是这个价格最好的轿车。

虽然汉EV一直对标的是特斯拉model3,但是众所周知汉EV除了在智能驾驶和底盘调教方面不如特斯拉,其它方面汉EV都比model3要更加优秀。

汉EV外观采用了第三代Dragon Face龙颜家族式前脸,封闭式的格栅之间加入了一块贯穿的银色饰板,并镌刻了“汉”的品牌标志,纵穿车身的腰线营造出俯冲的姿态,尾部造型则显得沉稳协调,整体给人一种科技感和高级感,总结一个字就是“帅”。

内饰以黑色调为主,配上红色座椅显得稳重又不失年轻气息,中控采用扁平化设计,12.3英寸的仪表和15.6英寸的可旋转大屏,营造出了简约感和科技感。

内饰大量使用了软质材质,钢琴材质的烤漆面板,各部件的缝隙均匀,做工十分精细,顶配车型还使用了天然木材,非常高端大气上档次。

汉EV的空间非常的大,车身长宽高分别为4980/1910/1495mm,轴距为2900mm,这样长的轴距,使得后排纵向长度非常理想,身高185厘米的乘客坐在后排,腿部依然有足够的空间,让大个子也可以在轿车里坐的舒服。

汉EV的动力表现则就更加强悍了,搭载了最新的磷酸铁锂刀片电池,加上前后双电机,最大功率363千瓦。

在实际测试中,汉EV百公里加速为4.05秒,小鹏P7为4.37秒,特斯拉model3为5.56秒,汉EV在同级别的新能源车百公里加速最快。

有人说百公里加速没用,也有说新能源车应该比拼续航,其实我认为在任何时候都应该以人为本,安全才是最重要的,就凭借汉EV的刀片电池在发生穿刺和挤压时不会出现爆燃,我就认定汉EV是最好的国产轿车,以及同级别中最好的新能源车。

写在最后每个人都有自己的标准,都有自己认为的最好的国产轿车。在我看来从5到30万以内的价格,奇瑞艾瑞泽5、长安逸动、吉利星瑞、领克03+、比亚迪汉EV,它们就是同级别中最好的国产轿车。

这5个国产品牌,是这些年来进步最快的,不断地给国人带来好车,给国人带来更好的驾驶体验,它们都是国产车的骄傲。

只要我们共同支持国产车,国产车在未来一定会取得更大的进步,总有一天,我们都会以开国产车而感到自豪。

以上知识分享希望能够帮助到大家!