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很多朋友对f8 tributo发动机，f8 tributo不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

由于涡轮增压和巧妙的混合动力系统，速度不足以成为一辆优秀的海报车。相反，现在脱颖而出的车辆是那些试图拉动司机心弦的车辆。无论是因为它们犀利的外观还是醉人的声音，这些六位数的机器必须提供比以前更多的功能，同时突破公路性能车的极限。

法拉利F8特里布托，一长串搭载跃马的V8发动机的最新车型。得益于空气动力学设计、一流的性能和愉悦的驾驶体验，F8是一辆唤醒你所有感官的汽车。然而，这款超级跑车最令人兴奋的一个方面不是它在全速下的性能，而是它如何邀请它的司机积累里程。设计

当你看到法拉利F8 Tributo时，你会立刻发现它的设计师是如何关注空气动力学的。F8无疑是意大利汽车制造商在过去十年中首次制造的最有棱角的汽车之一，进气口、通风口和巧妙的空气动力学无处不在。以前端为例，它借鉴了488 Pista巧妙的S形导管，从前保险杠上的一个小开口开始，但穿过引擎盖，使空气更容易在车内流动。

虽然从工程角度来看，这个系统令人印象深刻，但法拉利以几乎隐藏在视线中的方式集成了它，与汽车的整体设计完美融合。

你看F8的时间越长，你会注意到越多的小管道和进气口，比如那些巧妙地位于前灯上方的管道和进气口。这些调整的结果是空气动力学效率比它取代的488 GTB提高了10%，在不增加风阻系数的情况下提供了更大的下压力。然而，F8最重要的设计是，它试图采用所有这些功能元素，并以一种赋予汽车非常激进的外观的方式来执行它们，在视觉上将其与以前的车型区分开来。

车尾可能是最好的例子，放弃了老款的双尾灯，换来了一组更小的四灯，整齐地隐藏在后扰流板下面。灯的位置让F8的背影更加深邃，几乎要邀请路人仔细观察才能了解它所有复杂的细节。和之前一样，也有很多巧妙的488 Pista式的空气动力学。

虽然从历史上看，大部分穿跃马的车都是刷着红漆出厂的，但我的测试人员没有。而是用Blu Corsa完成，这是一种非常明亮的蓝色，有助于突出车身线条，同时反射大量光线，从而产生非常明亮的效果。与可选的20英寸车轮，我的测试可能是我见过的最好的F8规格之一。

结合所有的设计改进和航空元素，你将拥有一辆不仅令人印象深刻，而且非常漂亮的汽车。

性能/驱动

为法拉利F8 Tributo提供动力是488 Pista的另一份礼物。这是一台3.9升双涡轮增压V8发动机，可输出710马力和568磅扭矩。由于其不到3200磅的整备质量，F8在2.9秒内达到62英里/小时，然后继续达到211英里/小时的最高速度。虽然这些数字无疑是超级跑车的速度，但它们无法讲述F8的全部故事，因为这辆中置发动机法拉利最令人印象深刻的可能是它如何提供这种性能。

把你的脚放在速度范围内的任何地方，F8支流就会向前移动。无论你是在红绿灯下行驶还是以三位数的速度行驶，双涡轮增压V8发动机总是有更大的动力，似乎永远不会耗尽动力。虽然峰值扭矩出现在3,250 rpm，但几乎没有涡轮迟滞。七速动力换挡将动力全部传递给后轮，同样快速灵敏。通过立即升档和干脆降档，F8的变速箱和发动机完美匹配，以充分利用现有的权力。

得益于大量标配的碳陶瓷刹车，F8不仅能从不可思议的操作中减速，还能反复减速，在数小时的行驶中无论怎么用力都不会明显褪色。

转弯时，F8的转向系统将为您提供出色的反馈，非常灵活的前端和无尽的抓地力。这是一种你可以以每小时10英里的速度扔进角落的汽车，但它仍然会试图以某种方式坚持下去，以挽救它的生命。诚然，我们要感谢上面提到的所有航空演练。然而，除了纯粹的处理性能，F8还提供了令人难以置信的稳定驱动。多次穿越峡谷时，几乎不可能让F8表现异常。

它的所有稳定性和牵引系统都经过精心调整，以防止你越过山坡，尽管它确实推动了普通道路可以处理的速度。

一旦事情放慢了一点，F8 的任务是在洛杉矶这样拥挤的城市中航行，它就会揭示其个性的另一面。那是因为，由于它的磁阻尼器，它的悬架非常舒适，甚至可以吸收道路上的重大缺陷。尽管我的测试仪没有前提升系统，但这不是问题，即使只有一美分的空间可以清理车道。F8 舒适性背后的秘诀在于它的颠簸路模式，无论您处于何种驾驶模式，它都能软化悬架。

内饰

法拉利F8 Tributo 的内饰看起来与市场上的其他产品不同。凭借其所有信息娱乐和驾驶员辅助控件直接针对方向盘后面的人，它们不仅易于操作而且可以快速访问。该节目的明星无疑是方向盘，它的按钮比客机的驾驶舱还多。除了红色的大启动按钮外，方向盘上还有您的指示灯、驾驶模式、悬挂模式和挡风玻璃雨刷器设置。

虽然按钮的冲击乍一看令人生畏，但它们的目的变得清晰，因为F8 出色的大型固定拨片有更多空间。

在娱乐方面，F8 可能只是我见过的最小的信息娱乐屏幕。然而，多亏了可选的Apple CarPlay 连接，所以不乏功能。虽然它的尺寸是一个缺点，但它巧妙地集成到仪表板中这一事实是一个主要优点，无需在仪表板上增加一个屏幕。总体而言，F8 的内饰设计时尚，组合得非常好，有足够的皮革和对比色缝线。

以上知识分享希望能够帮助到大家！