微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值 奔奔ev和奔奔estar区别

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一、微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

一、微型电动车比拼：奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

对于很多购车者来说，他们的用车场景大多是上下班、买菜接宝宝等。而且他们往往把价格放在第一位。此外，小巧易开、车价低也是重点考虑的因素。今天给大家推荐两款适合普通消费者接送宝宝而不是代步的微型纯电动车。他们是笨笨E-Star和洪光米尼耶夫。让我们仔细看看。

奔奔E星和洪光MINIEV都在今年上半年完成了产品更新，其中2021款奔奔E星推出两款配置指南，售价2.98万~ 3.98万元。2021款洪光MINIEV共推出四种配置，售价区间为376 ~ 43600元。今天我们选取了指导价为3.98万元的2021款奔奔E星心悦版和指导价为3.76万元的2021款洪光MINIEV macaroon时尚版车型进行对比，看看在价格相差不大的情况下，两款车型谁的性价比会更高。

外观对比作为一款新车型，2021款奔奔E星国行版并没有延续老款车型的设计，而是回归了奔奔EV的造型。其中新车型在前脸配备了大尺寸的升降灯组，内部光源出人意料的是卤素，并且具有大灯高度可调等功能。虽然2021款的外形远不如2020款时尚，但外观的整体设计并没有过时。

作为改款车型，马卡龙版洪光MINIEV对部分外观细节进行了调整。新车前脸最明显的变化是增加了环形LED日间行车灯。其次，连接两侧大灯的黑色饰板表面不再有质感，整体设计更加简洁大气。虽然这款车型的大灯依然使用卤素光源，但是里面的新镜片和环形LED日间行车灯非常可爱，就像“卡姿兰的大眼睛”一样。

车身尺寸方面，2021款奔奔E-Star的长宽高分别为373016501560 mm，轴距为2410mm。这款车型的车身侧面设计比较简洁，新车采用了前低后高的双腰线设计，使得整个车身侧面看起来更加动感。

洪光MINIEV macaroon版的具体长宽高分别为292014931621mm，轴距为1940 mm，虽然两款车都是两厢，但是这款车型在具体车身长度和轴距水平上相比奔奔E-Star明显落后。为了进一步提升整车的时尚感，马卡龙版增加了双色车身设计，车顶可以是白色也可以是黑色。如果选择普通纯色屋顶，还可以享受价格优惠。

奔奔E星的尾部依然采用老款的设计方式，缺乏新车应有的创新，进一步降低了整车的辨识度，不过话说回来，这样的设计还是比较容易被大众接受的。值得注意的是，新款车型采用了更加大胆的配色风格，其中尾部的蓝白配色设计使得整体视觉效果更加时尚。

洪光MINIEV macaroon版车尾的改款思路与车头基本一致，其中新车尾灯的造型与大灯相呼应，中间的黑色装饰板表面不再有质感。内部对比

新奔奔E-Star的内饰设计从实用主义出发，通过双色材质的应用，使车内氛围更加活跃。受成本限制，新车型的中控台上部、门板内侧、中央通道都采用了大面积的硬质塑料材质包裹，甚至连主驾前方的三幅式方向盘也采用了塑料材质，无论是视觉还是触觉表现都不佳。

洪光MINIEV马卡龙版的内饰设计变化不大。新车在主驾面前略微调整了方向盘造型。此外，白色中控面板采用与车身同色的细节装饰，让整车看起来更加精致。值得注意的是，该车的马卡龙版在改变了中控面板的材质和旋钮造型后，使得整个仪表盘看起来精致了许多。相信简洁大方的中控设计会赢得更多年轻消费者的青睐。

奔奔E星心悦版汽车座椅采用织物材质包裹，前排座椅仅支持手动调节。该车型前排座椅的内垫比较厚实，整个靠背非常贴合乘客的身体，可以给肩部和腰部足够的支撑，乘坐舒适。

洪光MINIEV macaroon时尚汽车座椅也采用面料包裹，功能性能与奔奔E星心悦版相同。Macron版内饰座椅的主要变化来自于配色，其中新车采用了上深下浅的座椅配色，中间部分采用了与车身同色的色带装饰，看起来更加时尚。

奔奔E-Star虽然是一款微型纯电动车，但是良好的基础让新车保持了5座设计，在同级别车型中非常实用。这款车型的后座样式和前座一样，内部填充物硬度适中，但是后座的支撑和包裹性比较一般。此外，新车后排地板中间有一个小凸起，纵向空间表现很差。

macaroon版洪光MINIEV将后座比例倾斜功能从之前的选装配置升级为标准配置。在不倾斜后座靠背的情况下，这款车型没有后备箱，所以在后座没人坐的情况下，我们可以把后座比例倾斜作为后备箱使用，储物空间相当可观。动态对比度

奔奔E星心悦版搭载驱动电机，最大输出功率55 kW，峰值扭矩170 Nm。电池方面，匹配能量31.18 kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电动续航里程301公里。

洪光MINIEV macaroon时尚版车型搭载永磁同步驱动电机，最大输出功率20kW，峰值扭矩85nm。新车电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池可供选择，其中三元锂版能量密度9.2 kWh，工信部纯电池续航里程120公里。车舒总结道

通过以上对比，我们可以看出，奔奔E-Star和洪光MINIEV都是具有鲜明特色的微型纯电动汽车。其中，奔奔E星的主要优势在车内空间、性能和续航，而洪光MINIEV的主要优势在新颖的内外饰设计、丰富的内饰配置和便捷的使用。从2021年上半年的销量数据来看，两款车型的累计销量分别为29151辆和182767辆，两车销量数据的差距还是非常明显的。

似乎对于我们普通消费者来说，洪光MINIEV这种价格水平低、使用成本低、设计新颖的产品更有吸引力。

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