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FE电动方程式第七季的比赛正在进行中。目前两位车手和车队都在积极调整状态，为墨西哥做好准备。准备过程中最重要的自然是Gen2——FE电动方程式二代赛车。一样的外形，不一样的“秘密武器”

电动方程式比赛中，电池和车身由官方提供，车队负责研发“独一无二”的动力系统，以及赛车上先进电控系统的控制。自2014年举办首届FE电动方程式以来，与F1设计相似的第一代赛车(Gen1)一直伴随着车手。FE电动方程式第一代赛车(Gen1)从第5赛季开始，FE开始了FE电动方程式第二代赛车，即Gen2。FE电动二级方程式赛车(第二代)

和Gen1一样，Gen2的电池和机身都是政府提供的。在此基础上，每个团队将共享三个电气系统(包括电机、传动系统等。)并在赛车上搭载自己自主研发的动力系统。电池的升级使得Gen2拥有更强大的动力，功率达到200kW，可以为驾驶者提供更快的速度和更长的续航时间。Gen2全新的设计不仅为FE赛事注入了更高水平的竞技水平和技术含金量，也标志着绿色科技新时代赛车运动的进一步发展。

保护车手生命的“人字拖”Gen2赛车在驾驶舱前部配备了主动保护车手的光环系统。因其造型独特，也被戏称为“人字拖”。

Halo由高强度钛合金制成，重量只有7公斤，但强度和抗压能力都非常出色。它的三个支点以平衡的方式包围着驾驶舱，在发生事故时可以给驾驶员最好的保护。在去年的F1巴林大奖赛中，法国车手格罗斯让的赛车撞上护栏，断成两截，并发生爆炸，引发大火。然而由于光环的保护，只有他的手被烧伤了。Halo系统对驾驶者的安全保护可见一斑。轮胎：赛道的通用解决方案

与F1的13英寸轮圈不同，Gen2使用18英寸轮圈。轮辋尺寸的增加使得FE轮胎的胎侧更薄，内部空间更小，因此轮胎升温更快，而街道赛特有的温度变化使得轮胎的工作温度范围变化更大，因此硬度更高的轮胎是FE比赛的最佳选择。

赛车独特的不平衡轮胎花纹设计，考虑到了雨天战争中轮胎排水的需要。中间的三个直纹和内纹更方便排水，外纹承担着转弯时抓地的重任。当赛场下大雨时，赛事将配备抓地力更强的全雨轮胎。

Gen2赛车不仅提高了车辆的性能，增加了其竞争力，而且代表了当前电动车制造技术的最高水平。Gen2赛车的部件设计也体现了其对空气动力学的极致应用，我们会在下一篇文章中为你揭晓。

以上知识分享希望能够帮助到大家！