大众Polo的操控怎么样？跑高速飘吗？ 2011款大众polo劲取三厢

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一、大众Polo的操控怎么样？跑高速飘吗？

一、大众Polo的操控怎么样？跑高速飘吗？

优点：POLO安全，皮质，做工扎实！缺点：简单搭配太强，中控面板降为硬塑料，后盘式刹车改为鼓式刹车，座椅抽屉简单搭配；发动机底盘护板，外观简洁的两个辅助护板：老款的外观，我很喜欢，油漆很好，洗起来很漂亮。虽然没有现款现代，但是有POLO车的特点，看起来很经典。

内饰：内饰上，仪表盘和中控的用料都不是很好，塑料感比较强，比较生硬。如果手刹附近有扶手箱就好了。不然还好，内部衔接好，缝隙均匀。空间：空间小，人不能长时间坐在后排。配置：那个价位有点贵。但是我是最后一批没有减的，我喜欢，所以很值。

动力：1.6排量动力出色，速度快，发动机调校好。如果你基本上愿意踩油，可以秒杀其他同级车。机动：机动性能和车辆匹配，指向还可以。

油耗：说到搭载AT变速箱的1.4发动机，低挡低转速时扭矩不够。着急的话就得大脚踩油门。如果在一个速度范围内自动换挡，发动机转速会有升有降，再加上市内堵车，油耗并不理想。城里大概有9-10个，冬天可能有12个。夏天开9个左右空调。高速大概6.5，也就是8左右。经常在市区跑步，油耗不太理想。

舒适：呵呵，舒适，所以小型车肯定不如中级车。POLO的底盘相当扎实，不像其他品牌，感觉很松。优点：知名品牌，值得信赖。德系车，稳。Polo，传说中的“小钢炮”，一直都是有口皆碑的。缺点：后排头部空间小，原厂轮胎抓地力差。直到自己换了轮胎才知道原来的轮胎有多垃圾。

外观方面：2011款三厢POLO有担当，继承了前段的经典和做工；同时也有自己的特点：这款车型的前脸看起来更年轻，更运动。我很喜欢！内饰方面：大众的特点是“大众”。中控简洁大方，一目了然。虽然中控用的材料是硬塑料，做工精细价格不菲，但也没什么好说的。空间：家用车，基本够用。一般家用基本可以，当然后排还是有点窄。配置：不同的人有不同的看法。我觉得值得。

动力：安全驾驶，刚刚好。钱够的话，1.6L就行，不然，忍忍。控：我没开过好车。说说我的感受：方向盘有点重，有时候一只手打不过，但是点的准，悬挂硬朗。朋友说你的后悬挂那么高，只是为了中和吗？总体来说操控还算满意，给7.5分。

油耗：没有行车电脑，领导手写里程和油耗，一个月加三次油。油耗每公里60美分，可以接受。我经常以60-100的速度跑步，转速经常在2000转以内。我上下班35公里，路况还不错，但是泥头车比较多。舒适性：三厢小POLO的舒适性中规中矩，关着门窗听音乐很过瘾，但是汉泰的胎噪有点大。

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