hs5红旗2022新款怎么样？ 红旗hs5新款2022款怎么样

网上有很多关于hs5红旗2022新款怎么样？的问题，也有很多人解答有关红旗hs5新款2022款怎么样的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、hs5红旗2022新款怎么样？

二、2.0T+8AT，全新红旗HS5来袭，20万买它值得吗？

一、hs5红旗2022新款怎么样？

1、 奢华气质提升

精致是必不可少的要素。 2022款红旗HS5的前格栅内部采用了全新的“数字雨滴”点缀设计。独立切割的装饰增添了许多精致感和辨识度。一辆经过深思熟虑的豪华SUV总能在每一个细节上带来惊喜和独特。

红旗HS5入门级车型配备18英寸轮毂，高端车型配备20英寸轮毂，使车辆显得更高。 2022款红旗HS5在轮圈样式方面进行了优化。新款旋风双五辐款式的18英寸轮圈尽显运动豪华感，而多辐款式的20英寸轮圈则更加优雅稳重，极大提升了车辆的整体颜值。视觉上的档次感。

只要延续优秀的设计，2022款红旗HS5的车尾还是非常饱满、有层次感的。更吸引人的是横向纹理的黑色下包围和两侧的镀铬排气，营造出不错的运动感。大气、颜值非常重要，红旗HS5非常了解当下年轻人的审美需求。

2、 解决困难，提高便利性

2022款红旗HS5在高端车型上配备了感应后备箱。用脚轻扫车尾底部，尾门即可感应打开，双手搬运重物时更方便放置物品。平时不会误触，关键时刻更实用，解决痛点，带来更大便利。

3、 注重细节，满足先进品质需求

从内饰座舱的科技氛围和豪华档次来看，红旗HS5是同级中表现最好的。 2022款红旗HS5依然采用了家族经典的环绕式座舱设计，经常接触的地方基本都是真皮材质。包装和用料都非常扎实，高端。全系标配双12.3英寸大联屏，搭配触控自动空调面板。三块屏幕联动，并保留了一定的物理按键，实现了科技与实用融为一体的设计理念，满足高端的视觉和触觉，更照顾到驾驶时的便利性。

用户对先进品质的诉求也是红旗HS5最关注的。 2022款红旗HS5采用全新石榴红内饰。全新配色明亮但不丰富，充分展现了高端感。很多消费者总是抱怨内饰颜色千篇一律、乏味，那么2022款红旗HS5上全新的石榴红内饰，驾驶时增添兴奋感，静止时更显高档，绝对是你想要的。

现在的车型几乎都注重科技展示，但功能丰富程度是一方面，操作体验则是更重要的方面。一个很常见的例子就是，大家都在用的智能手机可以有丰富的功能，但是如果是很卡，层次不清，需要很长时间才能找到一个功能。你会再次使用它吗？ 2022款红旗HS5车辆系统硬件由IVI 2.0升级至2.1，智能网联系统由2.0升级至3.0版本。软硬件结合的优化和完善，结合双12.3英寸屏幕的视觉冲击力，带来了非常不错的使用体验。

操作特别流畅，层次清晰。常用功能均在一级界面，日常触手可及。它具有丰富实用的功能。除了常见的在线音乐、视频等娱乐功能外，还搭载了最新版本的科大讯飞智能语音系统，支持声源定位、定向拾音、上下文理解等多项功能，可以听懂对方的语义和意思。像朋友一样自由交流；丰富的扩展，包括车内WIFI、OTA高速安全升级服务、智能家居互联等，让您的汽车不仅仅是代步工具，也是能给出行带来乐趣的伙伴。

二、2.0T+8AT，全新红旗HS5来袭，20万买它值得吗？

红旗HS5大家已经很熟悉了。作为红旗品牌转型升级后的又一力作，红旗HS5自上市以来就享有良好的人气。现在，红旗HS5已经正式迎来年中改款，2023款红旗HS5来了。新车共推出5个版本，指导价区间为18.38万元-24.98万元。凭借不俗的产品力，红旗HS5新年前三个月平均销量突破万辆。那么整容后有什么值得期待的呢？下面揭晓答案。

外观：奢华品味不变，力量与优雅相结合

在20万元价位段，确实很少有SUV车型能够媲美20万元价位豪华SUV的气场，但这台红旗HS5却做到了。车辆前脸的“旗贯山河”旗帜十分醒目，与直瀑式格栅设计相结合，营造出独特而强大的气场。这是中国汽车独有的中国美学设计，也是其他品牌难以模仿的品牌特色。

LED灯组分为上下两层。上部LED灯组线条紧凑，展现出深厚的设计语言。下方大灯组点缀半十字装饰条，凸显红旗HS5的精致质感。

它拥有强大的前端性能，但车身尺寸确实有点遗憾。紧凑型SUV的尺寸依然无法完全体现出它的气场。车身尺寸为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm。整体车身比例还算不错，侧面轮廓也相当丰富。可以看到锐利的线条若隐若现，强化了侧面轮廓的视觉表现力。

轮毂样式非常潮流，采用多辐带连接工艺，主打运动感，相当适合想要年轻化的红旗品牌。轮胎来自大陆集团的PremiumContact C 系列。这是一款节能效果好、舒适性好的静音舒适轮胎。规格为255/45 R20 W。

车尾采用贯穿式灯组造型，中央区域连接竞技镀铬饰条，营造出更加个性化的美感。后包围也是如此，加入了大量的镀铬部件。排气是隐藏式排气设计，顶部只是装饰。

内饰：红旗也有真功夫，豪华绝非昔日模样

（2023款红旗HS5驾驶舱）

（2022款红旗HS5驾驶舱）

坐进新红旗HS5的驾驶舱，全面的创新带来了更加豪华、优雅的内饰设计。延续了围合式的设计理念，在装饰面板上加入了仿木纹的设计，质感更强；以往的触摸式空调控制，换成了精致的旋钮式控制，值得称赞，也更容易使用。精致感也不错。

中央岛的变化是最令人欣慰的事情。抛开整体空间依然不大的问题，新的线材点缀营造出不错的质感。正面还有40W无线充电功能，相比老款还是有进步的。显著地。

双12.3英寸贯通屏在当前环境下已经比较常见，不过新红旗HS5还提供了HUD平视显示系统。除入门级旗悦版未配备外，其他车型配置均标配。

毫不夸张地说，红旗HS5上的Alcantara+Nappa真皮豪华座椅确实会激发很多人的购买欲望。其他同级别车型使用真皮的情况非常少见，大家都习惯使用仿皮。且不说加热、通风、记忆功能，值得一提的是，红旗HS5除启悦版外，其他车型配置均支持第二排加热功能。

值得一提的是，除启越版外，红旗HS5其他车型均配备12组BOSE扬声器。整体音频表现出色，低音深沉，中音准确，高音甜美。

来到后排，空间还算宽敞，并没有想象中那么局促。可见该车的高度控制确实非常合理。还配备了可开启的全景天窗（启悦版没有），增强了空间的通透度和舒适度。缺点是占地面积。平台上有一个凸起。当三个人满载时，中央区域的腿托不舒服。同时，中央座椅没有配备头枕。

行李厢方面，整车的储物空间还是不错的。日常物品的放置和行李的搬运并不困难。同时后排座椅支持40:60的比例，不用担心储物灵活性。细节方面，两侧都进行了镂空，可以换取更大的储物空间。

配置：智能化浪潮汹涌，红旗HS5也不例外

新能源的出现也带动了燃油车在车辆智能化方面的进步。新红旗HS5还配备了L2级驾驶辅助系统，如SACC高级巡航功能，可在速度范围内根据前车行驶状态自动转弯、自动加减速、自动跟停0-150km/h，自动跟随前车。停车3秒内仍能保持自动跟车状态，真正实现全速域、高智能，极大解放你的手脚，带来从容舒适的驾驶体验。还有自动停车系统，融合精密算法，完美适应各种停车场景，带来全栈首创、卓越的智慧停车体验。

仪器采用全新视觉设计，优化了图标、配色、空间、光效的视觉体验，并根据外界环境自动切换明暗主题，科技感十足。

本着“把手机搬进汽车”的理念，红旗研发了“启思1.0”座舱系统。该智能互联系统支持语音控制、5G技术和OTA。新红旗HS5也搭载了该系统。卡片式的UI界面布局非常直观，方便驾驶员操控。

动力：2.0T+8AT黄金组合，高效表现令人惊喜

打开新红旗HS5的机盖，可以看到代号CA4GC20TD-35的2.0T横置直列四缸涡轮增压发动机。该发动机与爱信8AT匹配，最大输出功率为185kW、380Nm。在输出扭矩的情况下，从零加速到零仅需7.6秒。底盘以2022年中国十强底盘为基础，对左悬架、前下控制臂止套、后纵臂止套的冲击和后振进行改进，进一步提高行驶平顺性。 WLTC工况下，百公里油耗仅为7.34L，燃油经济性也提升了不少。与之前的2.0T+6AT（165kW）相比，老款车型百公里油耗为8.2L，高效很多。确实，产品力得到了很大的提升。

最后：作为一款豪华SUV，新红旗HS5进行了转型，这也使得其与同级别产品相比更加出色，也有助于其冲击紧凑型豪华SUV市场。那么，未来几天，你觉得这款红旗HS5的销量表现会如何呢？

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