长得好看/还省油，5款插电式混动车型随意选，百公里最低油耗1.5L vv7phev油耗

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一、长得好看/还省油，5款插电式混动车型随意选，百公里最低油耗1.5L

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朋友买车，一般都会问动力怎么样，需不需要省油等问题。其实我们都知道以前的车都不怎么省油，但是现在不一样了。这五款SUV不仅动力好，省油，而且好看。分别是荣威RX5 MAX新能源、领克01新能源、名爵HS新能源、WEY VV7新能源、唐新能源。

同时它们也不是纯电动的，不会有续航里程的焦虑，而是由插电式混动车型和发动机电机组成的混动系统。price荣威RX5 MAX新能源补贴价：19.58-23.58万元工信部综合油耗：1.5L/100km荣威RX5 MAX于8月底正式上市。新车定位于紧凑型SUV，推出9款搭载1.5T/2.0T发动机的车型，售价区间为118.8-189.8万元。

荣威RX5 MAX PHEV于2019年11月正式上市。新车推出三款车型，补贴后统一价格区间为1958-235800元。在设计上，荣威RX5 MAX插电版的内外设计整体上延续了RX5 MAX燃油版的设计，只是车尾的“RX5EMAX50PHEV”标识可以与燃油车不同。新车长宽高分别为4647mm、1891mm和1725mm，轴距为2760mm，车身尺寸与燃油版保持一致。

低配车型将配备全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏(内置斑马3.0智能网联系统，远程OTA升级)、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。在此基础上，高配车型新增了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置。

值得一提的是，低配的LED大灯将被激光大灯取代，仪表盘也有望升级为12.3英寸全景AR模式虚拟仪表。动力部分，荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T电机的动力系统，最大功率124kW(169PS)，最大功率90kW(122PS)，匹配10速EDU智能电驱变速箱。动力电池采用三元锂电池组，纯电动模式下综合续航里程70km。据了解，新车的工信部综合油耗为1.5L/100km。柯灵-柯灵01新能源

补贴后价格：工信部综合油耗：1.7L/100km。01新能源于2019年成都车展正式上市。新增三款，补贴前价格区间22.27万-25.27万元，综合补贴后19.27万-22.27万元。作为领克01的插电混动版，新车同样基于CMA模块化平台打造，外观设计基本一致。分体式大灯搭配通口式进气格栅，整体风格依然年轻时尚。

内饰也是100%相似，但细节升级。比如手套箱上方的银色装饰条加入了PHEV铭牌，内饰的真皮缝线采用蓝色设计，凸显了新能源的独特魅力。动力方面，新车采用CMA架构的插电式混合动力总成，由1.5T直列三缸发动机和电动机组成。发动机最大功率179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量9千瓦时。

官方称，新车综合最大续航里程可达992km，而纯电动续航里程为51km。同时0-100km/h加速时间7.3秒，综合油耗1.7L/100km。长安汽车-长安CS75 PHEV补贴后价格：17.58-20.68万元工信部综合油耗：1.6L/100km长安CS75 PHEV是长安汽车推出的第三款新能源汽车。新车于2018年车展正式亮相，并于2018年9月正式上市销售。

新车基于长安CS75全新燃油版打造。已推出三款车型，补贴后价格为17.58万-20.68万元。长安CS75 PHEV基本保留了燃油版的设计风格，只是在细节上有所不同，比如点阵式前格栅、轮毂、变速箱排挡杆、内饰颜色、材质等。此外，新车还加入了许多蓝色元素，凸显了新车与众不同的身份。

配置方面，长安CS75 PHEV配备了LED大灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表盘、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、悬浮式中控、电子换挡系统。同时，新车还配备了自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360视野行车记录仪、全速自适应巡航、AEB预警、辅助刹车等安全配置。

值得一提的是，长安CS75 PHEV搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，可实现4G互联、在线导航、微信互联、出行积分、智慧停车。新车搭载1.5T发动机和双电机电池组成插电式混合动力系统，并配备四驱系统，提供正常、淤泥、雪地和山地四种驾驶模式。在混动模式下，动力系统可输出最大功率255kW，最大扭矩605nm，平均百公里油耗1.6L，最大续航里程800km。

纯电动模式下续航里程可达60km。同时，新车配备了专属充电模式(充电)和节省模式(省电)，可以轻松实现油电互换和省电。长城汽车-WEY VV7新能源补贴价格：21.98-23.98万元工信部综合油耗：1.6L/100km2019广州车展，WEY VV7 PHEV正式上市，推出两款新车型，补贴价格区间为21.98-23.98万元；同时上市的还有WEY VV7 GT PHEV，补贴后售价25.68万元。

WEY VV7 PHEV基于VV7燃油版。新车前脸采用几何阵列式进气格栅，配合犀利修长的大灯，视觉效果非常犀利。车尾，新车两侧环绕的C型造型凸显力量感，尾部标有“PHEV”字样，彰显其新能源车身份。

内饰方面，WEY VV7 PHEV采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟仪表盘，并配备12.3英寸多媒体显示屏，可支持AI智能面部识别，为消费者带来良好的科技体验。

动力方面，WEY VV7 PHEV搭载了由2.0T涡轮增压永磁同步电机组成的插电式混动系统。系统综合最大功率167kW，峰值扭矩387Nm，传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并提供沙地、泥地等多种驾驶模式。在续航方面，WEY VV7 PHEV搭载了来自当代安培科技有限公司的三元锂电池。在纯电动模式下，NEDC官方公布的续航里程为70公里。比亚迪唐新能源补贴后价格：22.99万-27.99万元

工信部综合油耗：1.8L/100km。唐鑫能源有唐EV和唐DM两款车型，其中唐DM采用比亚迪第三代双模技术，NEDC标准下纯电综合续航里程将达到81km。目前在售的唐DM有2019款和2020款，其中2020款于2019年9月正式上市销售，是唐DM的入门级车型。

外观设计方面，2019款和2020款唐DM车型基本保持不变。前脸依旧采用了威严犀利的“龙脸”设计语言。前进气格栅开口较大，边缘采用横向镀铬饰条装饰，视觉上气势十足。2020款唐DM双擎四驱尊贵型的定位略低于三擎四驱版，配置上依然保留了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标志识别、360度全景影像等主动安全配置；

同时，新车还配备了DiLink智能网联系统，手机远程驾驶、远程解锁、启动车辆，以及手环寻车、解锁等智能配置。动力方面，唐2020 DM双擎四驱尊贵型由一台2.0T涡轮增压发动机(配备6速双离合变速箱)和一台后轮轴上设计的电机组成。采用P0 P4动力架构，最大功率321kW(437Ps)，最大扭矩700Nm.

据管理层透露，新车0-100km/h加速时间为5.3秒，NEDC标准下的纯电动综合续航里程将达到81km，综合油耗为1.8L/100km。DM版三擎四驱版搭载2.0T插电式混动系统。系统综合功率431kW(国六)，峰值扭矩950 Nm，工况下纯电续航里程81km。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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