30万左右suv，50万左右的suv推荐

很多朋友对30万左右suv，50万左右的suv推荐不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

既然提到了50万左右的SUV，首先，怎么能少了下面这三个先提到的货呢？第一个是普拉多，也叫霸气；第二个是三菱帕杰罗，硬生生把非承载式车改成了承载式车；然后是克莱斯勒的硬派SUV大切诺基。另外大众途安，沃吉普的牧马人，宝马X4也是不错的选择。接下来就简单介绍一下这几款车，看看哪款更适合你。

作为一款硬派SUV，普拉多是为数不多的非承载式车身。2.7L和3.5L可选。42-47万(55万)的价格符合目标价标准。三菱帕杰罗是第一款进入中国市场的SUV，其选择已经发展到第四代。3.8L帕杰罗V97退出中国市场后，只剩下3.0 V93“孤军奋战”。值得一提的是帕杰罗在铺路方面比普拉多更胜一筹。三菱帕杰罗。

帕杰罗是五速手动变速箱，采用全时四驱，粘性联轴器，嵌入式差速锁，足够它进藏。

自1983年第一款合资车问世以来，大切诺基在中国已经推出了35年。2017款大切诺基售价46-53万，排量比老款多了3.0-3.6L，排量降低，摘掉了头上的“油老虎”帽子。

重点介绍其平行进口Jeep大切诺基高性能版。该版本车身尺寸为长4828*宽1943*高1792mm，动力系统为V6 3.6排量。是一款成熟稳定的8速手自一体变速箱，最大功率286马力，峰值扭矩347牛米。凭借Jeep久经考验的全时四驱系统，高性能Trailhawk版搭配后轮轴限滑差速器和原装中央差速锁，四驱越野能力进一步提升。

钢材比例增加了61%，底盘的结构材料也根据越野性能的需要进行了加强。前悬架臂和后悬架多连杆式独立悬架车身，可以在城市通勤中轻松畅游，也可以带你进行爬山涉水的长途旅行。从底盘区间增加底盘通过性，也要兼顾高速摊铺的舒适性。在50万左右的预算里，这绝对是一个性价比非常好的选择。

福特探险者售价区间为45-64万，有2.3T-3.5T五款车型可供选择。它与它的一代宗师兄弟胡艺、路修卡和夏普一起，形成了福特的中档和中高端SUV产品线。大众途安2.5T V6四驱旗舰，指导价48.89万，通常是七座SUV。作为国内为数不多的全尺寸SUV，空间自然不受欢迎。但是它的V6发动机加全时四驱，稳重有活力的外观，大众的人气，无论是驾驶还是乘坐，都会让人挑不出太多毛病。

吉普牧人。纯硬派越野车，最可靠的机械结构是适时四驱。在山里，你可以涉水。如果说这款车进不了川藏线，那其他车型就更没用了。推荐3.6lrubicon版本。两门版和四门版都可以，加92号汽油。不是涡轮，但这车肯定更靠谱。

宝马X4。小型宝马X4和宝马X6类似，也继承了SUV的野性和coupe的动感。因为X6的成功，X4不用担心关注度不够。不过X4也有类似X6的遗传缺陷。溜背式设计带来的后排头部空间不足会更加明显，其卖点是其抢眼的造型和操控乐趣。

常见的豪华SUV中，50万基本可以随意选择一款豪华紧凑的SUV，但是对于达到50万轿车级别的消费者来说，常见的家用豪华SUV难免会有一些霸气，所以小众个性的豪华车型更受青睐。在价格适中的情况下，这几款车都有一个共同的特点，独特而华丽，适合都市小资的选择。

以上知识分享希望能够帮助到大家！