dsg双离合变速器油更换，dsg双离合变速器

很多朋友对dsg双离合变速器油更换，dsg双离合变速器不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

什么是变速箱？变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱。位于离合器和中央传动装置之间。主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换挡)；以便车辆可以倒着跑(改变方向)；发动机可以在不失速的情况下停止(空档)。

变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速的作用。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、经济性和驾驶性能的关键。目前，传动系统主要有：机械传动、液压传动和静液压传动。变速箱有手动换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。简单来说，变速箱让汽车在不同的速度下获得不同的牵引力。这具有提高发动机传动效率的优点。

换句话说，就是用更少的油跑更远。

DSG双离合变速箱：双离合变速箱，又称直接换挡变速箱(DSG)。已有近70年的历史，优势明显，但内部结构相对复杂。首先，它有两组分别由电子控制和液压系统驱动的离合器，两组离合器分别对应两组行星齿轮，这样传动轴也分成两部分，中间实心传动轴负责一组齿轮，空心传动轴负责另一组齿轮。双离合变速箱的工作原理；

双离合的原理简单来说就是由两套手动变速器组成。一般连接的齿轮会错开在两组齿轮上，两个离合器分别控制两组齿轮与发动机的连接和断开。

双离合最强大的特点是可以提前结合下一个要换的档位(提前结合这个档位的齿轮组与发动机断开)，需要换到这个档位时，只需要分离原来结合的离合器，再结合另一个离合器就可以完成换挡。理论上双离合变速箱的换挡“快如闪电”。

双离合变速箱可分为湿式变速箱和干式变速箱。湿式变速箱的变速箱油更多，容积更大，能承受更大的扭矩。干式变速箱油量少，体积更小，更紧凑，效率更高，适用于小型车，但能承受的扭矩没有湿式变速箱大。

双离合变速箱优点1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，不使用变矩器，而是使用两套离合器，通过两套离合器的交替工作达到无间隙换挡的效果。2、由于没有变矩器，发动机的动力可以充分发挥，同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。

3、因为换挡更直接，动力损失更小，所以油耗可以降低10%以上。目前大众的涡轮增压车型基本上都配备了DSG双离合变速箱。

以上知识分享希望能够帮助到大家！