drs光谱，DRS

很多朋友对drs光谱，DRS不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

减药系统可以翻译成空气阻力减药系统，也可以简称为变尾。赛车上的可调尾板是常闭的，打开的时候可以减少车的阻力，加快车速，方便超车。

排位赛随便用。在比赛过程中，可以使用DRS的赛道路段很少，而且只有当后车和前车的时间差小于1s时，后车才能开启DRS发动进攻超车，而前车不能开启DRS防御，在离开DRS路段前要关闭。

这项技术是F1在2011赛季推出的，直接目的是增加比赛中的超车。DRS的使用有具体规则1、在比赛中后车与前车时差小于1秒时，后车可以使用DRS(包括环)2、在比赛中只能在赛道规定的DRS区域使用3、在练习赛和排位赛中可以随意使用DRS(2013年练习赛和排位赛只能在DRS区域使用)。

2、调度安全车，安全车离开后跑两圈(当然这种情况下不允许使用2015赛季推出的虚拟安全车)3、被追的车不得使用DRS进行防守(但如果一秒内车前有其他车，在比赛中允许使用DRS的情况下，可以在DRS区域进行防守)3、。

起初大多数磁道只有一段DRS区，但现在大多数磁道有两段DRS区。一些带有两个DRS区域的轨道只有一个DRS检测点。通过DRS检查站时，会检测到一辆车是否可以在后面的DRS区域使用DRS。如果可以使用，并且进入DRS区域后，汽车会有指示信号通知驾驶员DRS可以启用。

所以当赛道上有两个DRS区，但只有一个检测点时，如果后车在第一个DRS区超车，他可以在第二个DRS区用DRS进行防御，因为不需要重新检测。这可能是规则的漏洞。不同曲目使用DRS的效果是不一样的。有些曲目在打开DRS后会立即生效，有些则不会。

以上知识分享希望能够帮助到大家！