讴歌RDX VS英菲尼迪QX50，优缺点对比后，谁的档次更高？ 广汽英菲尼迪

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一、讴歌RDX VS英菲尼迪QX50，优缺点对比后，谁的档次更高？

一、讴歌RDX VS英菲尼迪QX50，优缺点对比后，谁的档次更高？

两车外观颜值都很高，而且两车都是自主品牌的贵款。自然在外观设计上，都采用了自己最新的设计语言。广汽讴歌RDX的设计灵感来源于讴歌Precision Concept概念车。在这种设计语言的加持下，全新讴歌RDX给人一种年轻动感的风格。另一方面，东风英菲尼迪QX50放弃了上一代溜背小生的设计风格，全新的车型多了几分传统SUV的方正感，颜值提升了不少。

两款车都注重营造内饰的豪华感。全新讴歌RDX的内饰呈现拉伸的一面。内饰采用飞机驾驶舱风格，展现豪华科技的视觉效果，尤其是中控区域，与自家国宝级跑车NSX相似。另一方面，英伦和菲尼迪QX50采用非对称内饰布局，更加前卫，再通过不同的配色和配饰勾勒出来，使得车厢的氛围更加灵活和富有层次感。

配置：在配置的对比上侧重点不同。我们选取两个车系中最值得推荐的车型进行对比，分别是讴歌RDX 2.0T智能版SH-AWD(官方指导价：38.8万)和英伦QX50 2.0T四驱青春版(官方指导价：37.98万)，两者价格相差不到一万。

配置方面，讴歌RDX在操控配置、多媒体娱乐配置、高科技安全配置等方面都有优势。另一方面，英国菲尼迪QX50在舒适性和便利性配置上表现更好。比如英国菲尼迪QX50在汽车座椅材质上更先进，但也要提到的是，英国菲尼迪QX50在部分地区有2-3万的市场优惠，所以部分消费者会选择价格相对较低的英国菲尼迪QX50。

动力方面：两款车在动力配置上各有专长。首先介绍讴歌RDX的动力参数。新RDX改为本田的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机，最大功率195kW/6500rpm，峰值扭矩380Nm/3000-4000 rpm，370Nm可在1600rpm爆发。与这款发动机匹配的是10AT变速箱，这是同类车型中的第一款，也是合资车型中的第一款。值得注意的是，这套动力系统是讴歌RDX所有车型的标配。

另一方面，菲尼迪QX50采用的2.0T发动机(VC-Turbo)是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，也集成了多项黑科技技术，可实现8: 1和14: 1压缩比的无级切换，在高燃油经济性和更强劲动力之间快速切换。与这台发动机匹配的是CVT无级变速箱，可以模拟八挡，有三种动力模式。

其实两款车型都有很强的产品力，甚至技术卖点都比市面上的豪华中型SUV丰富很多，但为什么销量却没有被提及？我觉得太缺乏品牌号召力了。

说到这两款车型，它们的产品力非常相似，其中讴歌RDX侧重于控制技术和多媒体配置，这两个卖点对年轻消费者非常有吸引力。另一方面，英伦和菲尼迪QX50更注重豪华，在部分区域市场有2-3万左右的优惠幅度，比讴歌RDX性价比更高，适合追求质感和性价比的家庭用户群体。

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