房车 夫妻，肉肉夫妻房车记

很多朋友对房车 夫妻，肉肉夫妻房车记不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

此前，韩系车在国内汽车市场的地位与日系车相当。凭借实用性和价值导向，韩国品牌在国内市场也占有很大份额。如今，为了实现销量增长的回归，韩系汽车开始寻求品牌复兴。今天给大家带来的这款第七代伊兰特，是韩国现代品牌开始新一轮远征的号角。那么这款车的产品力如何呢？笔者将从以下四点进行解读。运动外观设计

相比之前的车型，第七代伊兰特在设计上个性了很多，新车采用了新一代家族式设计语言。车头方面，大尺寸的中网几乎占据了整个前脸，格栅内部采用亮黑色设计，拉低了整个前脸的视觉重心。另外细长的大灯组与中网相连，增加了整车前脸的辨识度。在我看来，第七代伊兰特的设计定位更符合年轻人的口味。

车侧的造型也更加动感。首先，腰线和车身轮廓的线条都比较修长笔直，没有采用圆润的腰线设计。在家用车上很难看到这样的造型。第一次看到实车的时候，还挺有经验的。尾部采用溜背式造型，但与其他溜背式车型不同的是，第七代伊兰特的设计更加硬朗，也更加运动。车尾保持了与车头相似的设计元素，尾灯造型独特。年轻的室内设计

与相对激进的外观不同，第七代伊兰特的内饰设计相对简洁。相比同级轩逸和朗逸的保守风格，第七代伊兰特的外观设计显得更加年轻。中控整体采用环抱式设计，中控大屏幕也略微偏向驾驶员一侧。设计师还在中控靠近副驾的一侧安装了扶手设计，这种设计以前只在一些性能车上见过。

整体做工用料中规中矩，中控和门板使用了大量软衬塑料面料。

配置方面，10.25寸液晶仪表的显示效果比较清晰简洁，风格上提供三种主题，中控面板的使用效果还不错，功能和操作简洁明了，常用功能可以快速找到。车内按钮数量大幅减少，仅保留了部分空调调节按钮。相比老款，真的年轻很多，我还是比较喜欢的。空间表现处于中上游。

第七代伊兰特座椅配置高，内饰填充厚实，侧翼宽大，包裹性强，在激烈驾驶时能带来良好的支撑。长宽高分别为4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm，比朗逸还要大。空间表现处于中上游。储物方面，顶配车型的后排座椅可以支持放倒。正常情况下后备箱容积为474L，日常行李装载没有太大问题。动态性能轻盈柔顺。

第七代伊兰特提供1.5L和1.4T两种动力，分别匹配CVT和7DCT变速箱。从实际体验来看，1.5L动力较慢，配合CVT，整个动力表现比较平顺，还是家用为主的车型。1.4T的性能符合运动调性，140马力的输出可以在8.79秒内完成百公里加速。此外，7DCT的快速换挡动作也能在日常驾驶中带来一些驾驶乐趣。

总结：第七代伊兰特作为现代实现品牌年轻化的关键棋子，在外观和内饰设计上相比上一代有了很大的改变。新车变得年轻化、运动化，做工和用料都略令人满意，但1.4T的动力表现在这个级别确实不错。结合目前9.98万的起步价和今年1-5月52090辆的销售成绩来看，第七代伊兰特的综合实力还是不错的。

以上知识分享希望能够帮助到大家！