大众自动变速箱故障灯，大众自动变速箱

很多朋友对大众自动变速箱故障灯，大众自动变速箱不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

大众作为一个汽车品牌大家一定很熟悉，但是如果说它用的是哪些自动变速箱，很多人可能只知道是双离合变速箱，更具体的说是干湿两用。当然这都没问题，只是不太具体。大众目前常用的自动变速箱有五种。让我们仔细看看：

第一款车型是代号为AQ160的6AT变速箱，主要安装在部分中低端车型上，匹配之前的1.6L和现在的1.5L发动机。比如朗逸和宝来的1.5L自动挡车型就用这种变速箱。当然，不要光看at就觉得高端。实际最大轴承扭矩只有160 Nm，只适合与小排量自吸发动机匹配，但是品质和平顺性还不错，动力响应不错。

第二款为代号为DQ200的七速干式双离合变速箱，主要匹配1.2T和1.4T发动机，如朗逸、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、奥迪A3、Q2L，可承受最大扭矩250 Nm。优点是传动效率高，动力好，油耗低。缺点是低速行驶容易遇到挫折，在路况比较拥堵的前提下可靠性也一般。

第三款车型是代号为DQ381的七速湿式双离合，实际上是DQ380的升级版。主要匹配大众的2.0T发动机，可承受最大扭矩420牛米。帕萨特、迈腾、途观L等车型的2.0T版本都使用这款变速箱。虽然相比干式双离合在传动效率上略有下降，但其更好的散热方式使得整个变速箱的稳定性好了很多。

第四款车型是一款代号为DQ500的七速湿式双离合变速箱，是目前大众MQB平台上最好的变速箱。比如用在《镜报》和《新路》上，整体性能、调校、换挡逻辑都特别优秀。缺点是成本比较高，而且只在高端机型上使用。

第五款相对较少使用的车型是代号为DQ400e的混合动力变速箱。其实也是双离合。不同于传统的双离合变速箱，它还有一个电机参与工作，从而实现混动驱动，比如帕萨特、高尔夫。这个变速箱是二手的。

虽然应用时间不长，但其技术相对成熟，发动机和电机均为机械驱动，可靠性较好。缺点是纯电动和混动模式切换时会有轻微的动力中断，影响驾驶品质。

以上知识分享希望能够帮助到大家！