铃木奥拓1.0评测？ 铃木奥拓试驾

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一、铃木奥拓1.0评测？

二、乐驰和新奥拓哪个好

一、铃木奥拓1.0评测？

铃木奥拓1.0匹配的是世界最新的K10B发动机，这是世界上最先进的小排量发动机之一。采用双顶置凸轮轴，1.0L排量，发动机最大输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口发动机的二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水平，达到了欧IV排放标准。

二、乐驰和新奥拓哪个好

撇开外貌不谈，人们有不同的看法。空间，奥拓后排略小，但也能凑合。乐驰的尺寸有限，乐驰比奥拓窄，左右空间相对紧张。一般来说，半斤等于八两。动力和发动机新奥拓的K10B更胜一筹。因为低速可以输出大扭矩，所以80公里前提速强劲。80多不清楚，因为试驾没有那个条件。新奥拓加速到120很容易。120后油门还是不错的，130后开始减速。

140以上，基本靠时间慢慢改善。汽车之家的百公里加速评测新奥拓略快于乐驰的1.2。油耗，新奥拓比乐驰的1.2低1左右。看别人的数据对比。操控感觉差不多。新奥拓在噪音控制上要强很多。毕竟，乐驰太老了。抖动，新奥拓在苏代的抖动比乐驰大，但是可以接收，噪音控制的很好。3缸机器无可挑剔。其他方面，由于乐驰的试驾活动有限，我没有太多感觉。

值得一提的是，新奥拓使用的电子助力转向非常不错。虽然停车的时候感觉比液压的重很多，但是加速的时候优势很明显，重而且安全，不会像液压的那样飘，就算跑到140也不会觉得太飘，很稳。之前打开qq和李霞N3，跑到110的时候，我很慌张。电子助力的速度越高，就会越重。

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