东京漂移韩，东京漂移

很多朋友对东京漂移韩，东京漂移不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

速度与激情？带你去不一样的东京漂流！2006年上映的《速度与激情3：东京漂移》虽然反响不是很好，但影片通过眼花缭乱、扣人心弦的电脑特技给观众带来了一次又一次的视觉冲击。借助《头文字D》的走势，粉丝和粉丝过足了“漂移瘾”。

既然本片的主题是“漂移”，那么日本作为漂移的发源地，自然是主战场的不二之选。作为东道主，一个日本著名汽车品牌怎么能错过这个千载难逢的机会呢？接下来就让我们大饱眼福这款日系跑车的大制作吧！1.马自达RX-7这是韩在片中的座驾，可谓全片“最美男孩”。第一次出场是在肖恩和影片主角D.K .在东京比赛之后。

(片中韩等待肖恩放学)(RX-7停在肖恩学校门口)经典的设计，夸张的线条，亮眼的配色，颠覆性的宽体环绕，一出场就吸引了所有观众的目光。不过这辆车不是普通的RX-7，而是日本著名改装厂Veilside的作品，以改装夸张的空气动力学套件而闻名。(车前VeilSide标志非常显眼)(车后还有“VS”标志)

影片中的1997款RX7配备了全套套件，车身宽大，还有保险杠，与普通的RX-7完全不同。影片中的RX-7搭载双涡轮增压转子发动机，马力可达280匹。如果仔细调整，它的马力可以达到400左右。它最大的优点是近乎完美的车身配重，可以自如应对各种弯道，操控性能在日本数一数二。即使在今天，我们也能在各种漂移比赛中看到。2.日产350Z

这是影片第一反派D.K .的车。它是经过深度改装的日产350Z，在与肖恩的第一场比赛中首次亮相。同样，包括定制侧裙、挡泥板、两个保险杠和车尾在内的超大翼子板都是由日本改装厂Veilside制造的。(车头的“VS”标识)车身采用宽体设计，漆面以黑色为主，车头漆成灰色。幽暗中透着一丝邪恶，让人感觉似乎是为D.K .量身定做的，车辆的整体氛围非常适合车主的身份。

日产350Z是一款真正的竞技用跑车。搭载6缸24气门双凸轮轴3.5升V6发动机，可输出460马力，比日产原车多200马力。采用CVTCS连续可变气门正时系统，该装置可输出287马力，可保证动力的持续稳定输出。因为这款车采用了双涡轮增压，马力输出增加了一倍。

除了出色的动力系统，日产还为350Z配备了6速手动变速器、Brembo制动系统和车身动态控制系统(VDC)等。采用前中后驱设计，整车重量比为53: 47，可以保证剧烈行驶时车身的稳定性。3.三菱EVO VIII西恩在韩的指导下，开着这辆红色三菱EVO VIII练习漂移。

其实三菱EVO不适合漂移，四驱系统和加固底盘更适合各种拉力赛。所以电影中的这辆车是经过特别改装的EVO。为了更好的实现漂移，这款车的AWD(全时四驱)系统被改装成了后轮驱动，车辆悬挂也进行了改装。

动力方面，采用经典的2.0升4G63发动机，286马力，匹配6速手动变速箱。由于其出色的动力输出和操控性能，这款车成为了大量车队的首选。4.在日产Skyline GT-R R33影片中，两位年轻貌美的小姐姐开着这辆车在街上兜风，而韩则开着自己的RX-7在这辆车周围“漂移”，炫耀自己的技术。

临走时，韩从窗口伸出手，向小姐姐要联系方式(相当高超的泡妞方法，没有专业指导，不要模仿！)。这款车搭载了日产Sylvia S15 Spec-R相同的直六发动机，马力280匹。5.在日产Sylvia S15 Spec-R电影中，这辆可怜的车不幸在Sean和D.K .的第一场漂移赛中报废了.S15搭载改进型RB26DETT双涡轮增压发动机，最大马力280匹，车重从第一代的978kg飙升至1460kg。

闪电S标志是西尔维亚汽车系列的专属身份标识。作为一款入门级的后轮驱动性能跑车，日产的系列车从一开始的S10到目前的S15都得到了加强，马力变得更大更重，而S15更是将这些变化发展到了极致。难怪片中角色Twinkie称这S15为“漂泊世界的蒙娜丽莎”！(Twinkie和Sean站在S15旁边)

除了以上五款日系车，还有很多日系经典超跑，比如马自达RX-8、本田NSX，丰田大通X100，日产180SX S13等等。(西恩女朋友的马自达RX-8)(本田NSX)(丰田追赶者X100)(丰田追赶者X100)

从以上跑车中选一个真正的“漂移王”并不容易！无论如何，我不能选择边肖。我不知道你对方圆有什么看法。亲爱的聪明、可爱、独立的“方圆”，来评论区发表你的想法吧！

以上知识分享希望能够帮助到大家！