路特斯官网，路特斯跑车

很多朋友对路特斯官网，路特斯跑车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

“时隔20年，世界著名跑车制造商路特斯携品牌首款纯电动超跑SUV—— Lotus Eletre、纯电动超跑Evija、超跑Emira亮相第20届广州国际车展。由三款车型组成的莲花“E”三人超跑阵容，为华南用户呈现了一场“新英伦豪华”的感官盛宴。

“莲花公司开辟了一个全新的市场领域。自2022年10月开业大定以来，得到了市场的积极响应。同时，卜蜂莲花中国已经成功实现了在全国23个城市开设50个卜蜂莲花中心的既定目标。”路特斯中国总裁毛京波表示：“2023年是路特斯品牌诞生75周年，我们将开始交付首批路特斯车主，为中国用户带来划时代的全新英式奢华体验。”图：莲花“E”家族三大超跑阵容一同亮相。

意为“新生活”的纯电动超跑SUV Lotus Eletre，将超级跑车的“驾驶乐趣”带到了纯电动赛道。全系车型均配备前后永磁同步双电机，全800V高压架构。其中，莲花Eletre R车型0-100 km/h加速仅需2.95秒，是名副其实的“2秒俱乐部”成员。Lotus Eletre现已上市，为国内用户带来了S和R两款配置高于海外的车型，售价分别为82.8万元和102.8万元起。

图：地标SUV莲花Eletre闪耀广州车展。

作为一款划时代的纯电动超跑SUV，莲花Eletre以其行业领先的超级底盘系统，为电动汽车带来超跑操控乐趣。搭载莲花智能防侧倾控制系统，可主动调节车辆侧倾刚度，实时计算仅需2毫秒即可瞬间调整车辆行驶姿态，提升整车操控极限，实现更稳定的过弯性能。

Lotus Eleetre还采用了由主动尾翼、主动进气格栅、分体破风尾翼和七组Race Aero风道组成的独特“风控服”，将性能美学、低风阻、下压力等功能统一起来，使Eleetre整车风阻系数低至0.26，最大行驶净下压力高达90kg，属同级领先水平。

Evija，意为“先锋”，是路特斯首款纯电动超跑，也是品牌向电动化转型的开山之作。它于2019年在英国推出。Evija开创性地将高性能、轻量化、空气动力学、控制技术与纯电动核心技术相结合，创造了纯电动赛道超跑性能的巅峰。Evija流畅的造型和硬朗的车身线条，向路特斯众多经典赛车和公路车款致敬。贯穿全车后部文丘里隧道多孔设计，开创行业先河。

Evija也是莲花品牌历史上第一款采用一体式碳纤维单壳结构的公路跑车。搭载由两台电机组成的纯电动四驱动力系统，目标功率2000马力，最大扭矩1700牛米。0-100 km/h加速不到3秒，9秒即可完成0-300 km/h加速。对于订购Evija的用户，路特斯采用个性化高级定制服务模式，为每位Evija车主打造专属定制汽车。

图：路特斯首款纯电动超跑Evija

Emira，意为“领袖”，是路特斯最后一款燃油跑车，也是路特斯历史上最全能的公路跑车。它沿用了Evija车型的多孔设计，在整车两侧配备了六个贯穿式小孔。它还具有标志性的鲨鱼鼻和尾鳍形状，车辆的前脸呈现飞镖式配置。目前，莲花Emira有两款车型在中国大陆销售，即第一版和手动版Emira V6第一版。

Emira初版版，最大功率400马力，扭矩480牛米，0-100 km/h加速不到4.3秒。Emira V6第一版手动版搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率400马力，峰值扭矩420牛米。Emira第一版和Emira V6手动版第一版售价分别为85.8万元和111.8万元。

图：莲花全能公路跑车Emira

为了展现“新英伦奢华”的风格，路特斯以“史诗之门”为核心理念设计建造了车展展台。展台以“赛道传承万象新生”为故事主线，通过向前延伸的动线设计，诠释品牌发展历程。漫步展台，观众可以了解到品牌发展至今的一系列故事：从赛道基因、对极致驾驶操控的追求、对空气动力学的传承，到全新纯电动超跑SUV的设计。

卜蜂莲花还为观众提供“一对一英式管家服务”、英式下午茶等贴心服务，从细节处凸显“新英式奢华”的品牌背景。

图：莲花展台传奇赛车手的故事。

2023年，莲花公司将交付第一批客户。卜蜂莲花还将从用户体验的角度，加快超豪华服务体系的建设，逐步完善直营店、合作伙伴店以及售后和能量补给体系。2022年，易初莲花中心已在全国重点及一二线城市布局，易初莲花闪充网络系统已在上述城市地标及顶级商圈同步部署。到2023年底，莲花闪充站将超过200个，并向更多符合技术要求的其他汽车品牌开放。

以上知识分享希望能够帮助到大家！