金龙凯锐汽车怎样驾驶？ 金龙凯锐汽车报价及

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一、金龙凯锐汽车怎样驾驶？

二、黄海瑞途对比凯锐浩克，谁的拉货能力更强？

一、金龙凯锐汽车怎样驾驶？

正确操作：踩油门，当车速升到换挡区间(2000~2500转左右)时，轻轻缩回油门(自动变速箱会给出升档指令)，然后加油，这样升档就会很平稳。原因：如果一直踩油门，变速箱会延迟换挡时机，超过3000转最多只能升一档。如果一直踩油门，发动机转速会在升档前达到红线。

上下坡时可以用1/2档(限位档)。上坡(陡坡)时换1档或2档，上坡后再换回D档。下坡(长缓坡)时，挂入限位挡，与刹车配合使用。原因：减小制动盘上的压力。

二、黄海瑞途对比凯锐浩克，谁的拉货能力更强？

近日，曙光汽车新车型黄海锐途正式上市。这款车的官方指导价为102.8-111.8万元，包括轻客版和面包车版。10万元级别，大家都知道依维柯和福特全顺是很受欢迎的商务车，但是也有很多小众品牌的好产品。今天我们选择一位汽车神探来带大家对比一下黄海锐途和另一款冷门商务车金龙凯瑞浩克，看看谁拉的动。货舱比较

虽然两款车都是冷门产品，但是黄海汽车的皮卡出口海外，对商用车的研发充满信心。客车出身的厦门金龙推出小型面包车拓展市场。我们选择了两款价格差不多的车型——凯瑞豪客面包车系列高顶V22和2.0T物流国庆版。两车价格相差只有一万元。

从尺寸上看，锐途的长度为5.38米，而浩克只有5.31米。两车的高度也相差很大。从表格对比来看，锐途比浩克大。黄海锐途因为车身更宽，前排三个座位，比金龙昊的两个座位更实用，中间的座位也可以在拉货时应急使用。

载货能力的比较，看谁的载货能力更强。除了货舱大小，发动机功率和悬挂设计都很重要。黄海锐途搭载2.0L涡轮增压四缸柴油发动机，采用缸内直喷技术。对于卡车来说，柴油发动机低速扭矩充沛，峰值扭矩1600-2400转/分，比凯瑞浩克高100Nm左右。对于卡车来说，柴油机适合拉重物，低速起步。

金龙凯瑞豪客搭载代号为V22的2.2L自然吸气汽油发动机。这台发动机是由四川绵阳的陈欣电力公司开发的。总体数据还是比较令人满意的。自然吸气和汽油机的特点不适合货运。它使用的多点注入也是比较老的技术。最大功率和扭矩比黄小很多，峰值扭矩输出范围为2400-3600转/分。所以启动比较慢，要保持。

在悬架设计方面，金龙凯锐豪客采用了前双横臂、后变截面钢板弹簧的设计，而黄海锐途采用了前麦弗逊、后钢板弹簧的设计。两车前悬挂对比明显。双横臂明显比麦弗逊更舒适，但是载货能力差不多。同时麦弗逊简单易修，后期维护成本更低。对于卡车来说，黄的麦弗逊更适合。

在后悬架的设计上，我们可以看到两者的主要区别是变截面钢板弹簧。变截面钢板弹簧与普通钢板弹簧(等截面)的区别在于钢板的使用。变截面采用中间粗两头细的设计。在钢板弹簧的渐进受力状态下，单个变截面的刚度值可以由小变大，兼顾舒适性和承载能力，但整体上不如普通等截面钢板弹簧。同时，变截面钢板弹簧具有轻量化的优点，更有助于操控。

选车神探总结：从对比来看，黄海锐途的货舱更大，柴油机更适合货运，悬挂设计是为了拉货，承重能力更强，而凯瑞浩克更喜欢载客，无论是汽油机还是舒适的悬挂设计。虽然浩克有货运版，但显然客运可以是这款车可以发挥的领域。你认为凯瑞绿巨人的两款冷门商务车谁更胜一筹？欢迎讨论。

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