STOREDOT表示极快充电电池技术与基础设施建设一样重要

电动汽车极快充电 (XFC) 电池技术的先驱StoreDot表示，高速充电时间现在对于电动汽车的广泛采用同样至关重要，作为大功率充电基础设施的部署。

由于大多数驾驶员仍然将充电焦虑视为从汽油转向电动的主要决策因素，基础设施的推出通常被视为大规模电动汽车采用的主要催化剂。然而，StoreDot 认为平衡现在已经发生了变化。

随着最近高功率充电器的部署，道路上的电动汽车对 XFC 电池技术的需求不断增加。电池技术和高功率充电基础设施这两个组成部分现在相互交织，形成协同效应，可以促进电动汽车的大规模采用。

StoreDot 目前正在运送其 100 英寸 5 硅电池样品，仅需 5 分钟即可充电 100 英里或 160 公里。随着全球 OEM 合作伙伴测试和验证其技术，大规模生产准备工作现已步入正轨，该公司预计从 2025 年开始广泛采用其电池。

StoreDot 首席执行官Doron Myersdorf博士“充电焦虑仍然是电动汽车大规模采用的一个主要障碍。然而，对于潜在电动汽车用户来说，车辆快速充电的能力与高功率充电点的可用性同样重要。我们欢迎任何人投资和部署 350kW 以上充电器，以实现 XFC 产业化，进而加快电动汽车的采用率。

“基础设施的部署必须与 XFC 技术的创新相结合，因为目前市场上大多数电动汽车电池解决方案都无法接受高功率充电率。由于推出新车需要很长的交货时间，我们敦促全球汽车制造商采用 XFC 电池技术，可以安全地接受急需的高功率充电率，使我们的行业能够实现零排放运输，打造更清洁世界的雄心勃勃的目标。我们的 100in5 电池已经接受了 15 个全球 OEM 和合作伙伴的测试，结果表明： XFC 革命指日可待。”

StoreDot 对创新和协作的承诺通过其与投资者、领先 OEM 和电池制造商的快速增长的全球战略合作网络得到了体现。全球汽车制造商戴姆勒、沃尔沃汽车、Polestar、VinFast和Ola Electric都是该公司的战略投资者。

最近，StoreDot 报告了其 XFC 电动汽车电池的 A-Samples 测试阶段的出色电池性能反馈。来自欧洲、亚洲和美国的全球领先汽车品牌制造商以及 StoreDot 的几个战略生态系统合作伙伴于今年早些时候进行了全面的测试计划。