一汽大众新车标，一汽大众新车

很多朋友对一汽大众新车标，一汽大众新车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

新车外观与燃油版没有太大区别。依旧采用家族式的设计风格。整个造型和线条都非常硬朗。前脸造型也比较大气，前格栅内部有蓝色的“phev”标识。同样科技感十足，前保险杠的造型也优雅时尚，车身多处采用了大众PHEV车型标识。

内饰方面，探歌采用大众新一代设计语言，整体年轻时尚。中控台面向驾驶位，方便驾驶员操作。三辐式多功能方向盘握感适中，采用真皮包裹。支持手动上下调节，配备多功能按键，拥有酷炫的液晶仪表盘，三种风格可供选择。支持经典、大舞台、海量配置三种主题模式切换。 8.0英寸触摸中控屏集成了车内蓝牙以及Apple carplay和carlife功能，还可以选择10色氛围灯，内置虚拟显示系统，并可以调节座椅加热/通风等功能。

长宽高分别为432618191582mm，轴距达到了2680mm。在同级别车型中，探歌的轴距排名第20位。这个尺寸超过了同类中的大多数型号。实际的车内空间表现也非常不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，探歌的后备箱容量排名第10。行李空间基本够一家人出行。但没有额外的隐藏存储空间。

探歌280TSI R-Line Pro PLUS版本采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩250，匹配干式双离合（DCT）变速箱。一定会带来难忘的操控魅力。探歌官方实测零到百加速成绩为9S，在80万元以上SUV车型中排名第24位。

探歌的主被动安全配置非常齐全，包括儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等。车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、侧气帘、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制动（ABS ）、自动驻车车辆、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络、外设等，显示效果更大；发动机启动和停止节省10%至15%的燃油消耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略不计；制动力分配（EBD/CBC等）保证车辆的稳定性和安全性。

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