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沃兰多48v轻混系统什么意思? 沃兰多48v轻混怎么样

发布时间:2023-10-11 20:50:43编辑:温柔的背包来源:

网上有很多关于沃兰多48v轻混系统什么意思?的问题,也有很多人解答有关沃兰多48v轻混怎么样的知识,今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、沃兰多48v轻混系统什么意思?

二、动力顺滑,油耗下降!试驾48V轻混版雪佛兰沃兰多

一、沃兰多48v轻混系统什么意思?

沃兰多48V混光系统是一种混合动力技术,将发动机和电机结合起来,在一定条件下实现混光。它采用48V低压电池供电,通过混合动力传动系统向车轮输出动力,可以实现发动机和电动机两者的动力输出,从而大大提高整车的动力性能和燃油经济性能。

二、动力顺滑,油耗下降!试驾48V轻混版雪佛兰沃兰多

车——空间不够。SUV——操控不够。MPV——动力不够。

如今市面上几乎每一款主流机型都能被挑剔的消费者无情挑出来。然而,聪明的汽车工程师并没有放弃新车型的研发,雪佛兰沃兰多诞生了。汽车圈对其车型的归属争议很大。有人认为是旅行车,有人认为是SUV,甚至有人认为是迷你MPV.但在我看来,属于什么并不重要,关键是能不能满足挑剔的消费者。

对我来说,雪佛兰沃兰多并不陌生,相反,它是我多年不见的老朋友。两年前我开着它完成了一个300多公里的长途自驾题目,充分利用它宽敞的内部空间给朋友搬了一套房子。当时这辆车的实用性就深深的烙在了我的心里。

既然是旧车,为什么要拿出来重新检测?其实这辆雪佛兰沃兰多真的不一样。此次升级最大的亮点是搭载了通用的48V混光系统。按照官方的说法,这套系统可以改善10%左右的油耗,提高驾驶品质。那又怎样,我们来看看吧!理论上分析48V混光是否有用?

既然是升级版车型,那就先打开发动机舱看一下发动机吧。动力总成由1.3T发动机组成,最大功率120kW,最大扭矩230nm,峰值扭矩可在1,800rpm产生,并维持在4,400rpm。与同排量发动机相比,参数优势明显,但这不是重点。

这个沃兰多机舱最重要的部件就是隐藏在发动机中的48V光混系统,由动力回收电机、大容量电池和电控系统组成。

之所以叫“轻混”,是相对于丰田、本田等Hybird车型的“重混”而言的。它的动能回收由传统燃油发动机的发电机打理,储能电池也由容量更大的铅酸电池服务,电控系统集成在发动机ECU中,没有修理工根本看不出这是一款混动车型。

至于它的原理,也很简单。当车辆怠速、滑行或刹车时,发动机通过皮带带动发电机,发电机给电池充电,使原本浪费的动能尽可能多地储存为电能。当车辆起步加速时,发电机瞬间转化为驱动电机,与发动机共同工作,使车辆达到设定速度,降低发动机负荷,达到节能减排的目的。

原理和日本街头随处可见的助力自行车一样。理论上确实可以在一定程度上降低油耗,增加动力。但是,发电机的兼职动力电机能有多强,电池作为储能模块能有多大容量?这些都需要在实际驾驶过程中画出来。实际测试油耗能降多少?

测试开始前,我们会清除车载仪表的油耗数据。雪佛兰汽车的行车电脑的操作按键都集成在转向灯的操作杆上,第一次接触的朋友可能会找很久。本次测试车辆载荷为3名成年男性,带少量行李,路况在北京北六环外的郊区。

据说是郊区。其实路况并没有想象中的那么顺利。基本上是双向两车道。大量的红绿灯和时不时的行人也让车辆的速度保持在30-50 km/h左右,不仅如此,我们绝不会因为考试而刻意去踩油门,我们会像日常驾驶一样去踩。

经过近两个小时的行驶,车辆里程显示已经跑了46.7km,而计价器上显示的油耗为8.7L/100km。通过手机拍的照片和我两年前对沃兰多纯燃油版的驾驶回忆,直观的感觉是这套48V的轻混系统对油耗有帮助,但距离官方宣传的10%油耗可能还有一点距离。个人觉得百公里省油0.3L应该没问题。

虽然油耗测试结果没有给我们太多惊喜,但是48V光混对动力输出质量的提升非常明显。起步时车辆明显更平顺,更有活力,而且由于电机的动力输出特性,整车加速变得更线性。不仅如此,由于大容量电池和更强劲的电机,启停系统变得更加安静,不会像其他车型那样影响舒适性。

接下来,我们来说说这款沃兰多驾驶水平更让人惊喜的地方。弯腰看看它的底盘,你会发现它的后悬架很厚道采用了成本更高的独立悬架。要知道这款车的终端价格在10万元出头。同合资品牌同价位的车型有几款能与之相比?

得益于独立悬架的支持,沃兰多的驾驶品质得到了线性提升。无论是直行高速变道,还是市区拥堵的井盖,都可以轻松解决,不用太便宜太松。而且我还特意在试驾的时候坐在第二第三排体验了一下。这么说吧,定位于家庭、多功能的沃兰多,每次都能让每一个同行业的伙伴享受到更舒适的出行体验。细节设计不花哨但足够实用。

作为一款10万级多功能家用车,如何用更少的钱让用户获得更好的体验,成为了雪佛兰工程师需要考虑的问题,沃兰多给出了非常满意的答案。以上面的空气动力学元素为例。一般情况下,通常的做法是将其密封,以节省开模和制造成本。然而,沃兰多的这个风道是真的,里面也设计了四个挡板,让空气沿着车头流入这里。

除了减少风阻,它还可以冷却车辆的制动系统,进一步提高车辆在激进驾驶模式或长下坡路段的制动稳定性。

再看轮胎的配置,在很多德系豪华品牌都在收缩采用低端韩系品牌的背景下,沃兰多居然搭载了米其林的Primacy 3ST,规格达到了225/50 R17,电商平台价格在1050元/个左右,可谓非常厚道。

看车内的一些设计也是一个实用的概念。虽然仪器还是采用了炮筒设计,但是机械指针搭配液晶屏的感觉是我最喜欢的风格,经典精致又不失科技感。空调控制区并没有被凯迪拉克“破坏”,实体按钮旋钮的设计让盲操作变得异常轻松。

这个中控液晶屏和背后的MyLink操作系统也需要大大赞赏。虽然体积不大,但是集成了最新的CarPlay和CarLife,可以在给手机充电的同时为车载系统提供更大的扩展。用起来很方便。这块屏幕的显示效果也是一流的,色彩精度和分辨率都是同级最高的。

背后是安吉星系统的强大支持。除了众所周知的上网安全功能,100G的年流量也能让每一位坐在车里的乘客享受到车载WiFi的巨大乐趣。

当然还有它最流行最实用的7座设计。第二排座椅可按4/6的比例分割放倒,并可自由前后调节,针对不同乘客优化内部空间。第二排和第三排的座椅可以完全放倒,呈现出一个巨大的平坦空间。有了气垫,这就是“移动之家”,去公路旅行还能省下住酒店的钱。摘要

48V轻混系统对提高乘坐舒适性和燃油经济性有一定作用,但沃兰多本身的优秀基础才是车辆最大的核心竞争力。10万元的价格,大空间,7座,高配置,是合资市场为数不多的高品质高性价比车型。如果你还年轻,如果你也追求潮流,那就大胆拥抱雪佛兰沃兰多车型,你永远不会失望!

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。

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