18款大众途观l怎么样？ 大众途观l2019款

网上有很多关于18款大众途观l怎么样？的问题，也有很多人解答有关大众途观l2019款的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、18款大众途观l怎么样？

二、大众途观l发动机型号是什么

一、18款大众途观l怎么样？

18途观高价卖了多久大家都知道，所以也被网友冠以“神车”的称号。换代后车身尺寸有所提升，引入合资和国产后又进行了加长，所以提升到了中型SUV的水平。前格栅的镀铬饰条和LED大灯融为一体，整体感觉不错。尾部棱角分明，偏向城市SUV的风格。

内部的新鲜感远不如外部。基本上，你可以将它理解为凌渡和途安l的结合。设计和布局非常规则，用于工作的材料继续保持高标准。所有的按键和旋钮都和大众其他车型一模一样，区别只是细节的风格。所以对于任何一个大众品牌的车主来说，好用程度都是100%，根本不需要去适应。

二、大众途观l发动机型号是什么

途观L1.4T发动机车型规格详细说明：EA211-DJS年款：2019年款

车辆系列：大众朗逸、宝来、高尔夫、凌渡。技术参数：最高110kW(5000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩和转速250Nm(1750-3000 rpm)。安全驾驶体验：这款1.4T发动机作为新手途观L车系列的动力装置，其他配备的车都是2.0T发动机。一般来说，这款发动机多用于紧凑型或者小型车，对于途观l这么大重量的车，驱动力会显得很肉。

途观L发动机技术独特。从高功率和最大扭矩转速的技术参数来看，这台1.4T发动机已经可以媲美2.0L自吸发动机了。因此，这款发动机和7速动力换挡构成了紧凑型车和小型车的主要推进装置。

其实这款1.4T发动机是细分成不同输出功率的不同版本。途观L配备了高功率版本，低功率版本配备在高尔夫球上。据我们的技术工程师介绍，造成输出功率的因素是ECU在涡轮增压级别的数据信息标定不一样，导致涡轮增压增加，工作压力不一样。发动机大部分部件都是一样的，换句话说，买车人可以按照刷ECU的形式，把1.4T低输出功率刷成高功率。

途观L发动机问题从发展趋势来看，途观L的1.4T发动机其实属于第二代EA211发动机，外观全新，采用了很多高科技。不过你可能不信，它用的是定时链。

当然正时链条有噪音小的优势，而且以现在的技术实力，只要大家在正时链条的材质和质量上花足够的时间，正时链条其实是可以保证和车一样的寿命的，但是中间定期保养很可能是不可避免的，这就抬高了保养的成本。途观L2.0T发动机车型详细说明规格：EA888-DKV、EA888-DKX车型年份：2019款车系列：迈腾、大众帕萨特、途安主要参数：

EA888-DKV:至高功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩转速320Nm(1500-4000 rpm)EA 888-DKX:至高功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps。最大扭矩转速为350Nm(1500-4400 rpm)。途观L的2.0T细分为330和380输出功率。在具体的安全驾驶中，330低输出功率版的驱动力是充足的，而380高功率版的驱动力可谓充足。

在驱动力的调试层面，途观L更强调舒适性。在前三段油门踏板的情况下，发动机并没有_很大的反应，驱动力会在过了这个临界值后逐渐给出来，所以途观L在开发的时候有点肉，但是加速的时候舒适性很好，涡轮增压介入的突然驱动力并不生硬。途观L2.0T发动机的技术发展趋势

其实说到2.0T EA888，很多人的第一反应就是烧机油。EA888于2004年发布，取代了旧的EA113。2008年到2012年的第二代EA888是用来烧机油的。如果关注一下当时大家在国外的情况，可以看到同期的二代EA888在国外，有明显的烧油情况。这是怎么发生的？

原因是我们在推出第二代EA888的时候，没有考虑到国内的成品油和实时路况的应用。其实二代EA888并不适合总是走得慢，转数低的负载，所以二代EA888在国内经常烧机油。到了第三代EA888，也就是现阶段途观L搭载的发动机，大家都聪明入学。不仅采用了铝制发动机缸体，而且缸体的主油路水路也进行了重新设计，生铁缸套的厚度也有所降低。

第二代机油燃烧的原因是油气分离器的设计方案不科学，所以第三代马上使用了二级油气分离器，促进了机油燃烧的状况得到了很好的改善，稳定性更好。百万购车补贴

以上就是关于18款大众途观l怎么样？的知识，后面我们会继续为大家整理关于大众途观l2019款的知识，希望能够帮助到大家！