Freightliner Cascadia，freightliner

很多朋友对Freightliner Cascadia，freightliner不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

我们从外媒获悉，戴姆勒在北美的卡车部门Freightliner近日推出了其首款重型电动卡车，即Freightliner eCascadia和Freightliner eM2，最大续航里程为400 km，即将正式商用。

据悉，这款重型电动卡车并不像炙手可热的特斯拉卡车，而是传统的北美制造商Freightliner Trucks，自20世纪80年代初以来一直是戴姆勒集团的一部分。首批电动车型由Freightliner于2018年推出，此后一直用于开发相应的量产车型，这要归功于该公司由38辆车组成的车队进行的试点测试。

动力方面，可以参考新款Folena eCascadia。新车将配备一个或两个发动机版本，牵引单元将分别有365马力(360马力)和532马力(525马力)，但始终使用相同的475千瓦时电池组。根据该公司提供的数据，按照有限的EPA周期，这款车型可以达到402公里(250英里)的最大行驶距离，并可以在90分钟内充电80%的容量。

相比之下，沃尔沃ENR电动汽车必须稳定在461马力(455马力)，最大续航里程为193公里(120英里)EPA，可以在70分钟内为80%的电池充电。

此外，还有Freightliner eM2，这是一款两轴卡车。它的机械版本是182马力(180马力)和304马力(300马力)，这两个版本都配备了315千瓦时的电池组，最多可行驶315千瓦时。长达370公里(230英里)的环保局。这辆卡车只需60分钟就能充满80%的电量。这一数字也超过了其电动竞争对手沃尔沃卡车。

据悉，新车预计将于2022年正式投产，尽管该品牌刚刚宣布接受这两款车型的预订。我们还没有确定不同范围内的价格，我们认为这些价格将在未来几个月内公布。为了尊重原创，转载请注明出处。更多信息请关注百卡汽车。

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