奔驰e级车身是铝还是钢，奔驰e级车

很多朋友对奔驰e级车身是铝还是钢，奔驰e级车不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

从外观来看，奔驰E级融入了很多流畅的设计元素。新车前脸配备了直瀑式格栅，运动感明显增强。两侧大灯造型完美，内部灯组匀称，点亮时明亮。从侧面设计风格来看，新车依然有着非常不错的线条设计，宽大C柱的传统也得到了延续。此外，其配备的18英寸多辐轮毂造型，使其运动气息更加浓郁。同时，行李箱盖与包围的合理比例也让车尾呈现圆润的视觉重心。尾灯也非常有辨识度，尤其是刹车灯，与车头日间灯相互呼应。

而在车的内饰方面，这款车的打造也是非常的高贵。方向盘采用了真皮材质，手感不错。驾驶时握持感很好，感觉动力十足。车内的中控台和门把手均采用大量皮革材料覆盖包裹，触感养眼。 12.3英寸的显示屏，屏幕设计简洁，但功能齐全。前排还配备了双温区。自动空调控制系统让您自由调节最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

奔驰E级的长度为5078mm，车身宽度达到1860mm，轴距为3079mm。这些都是相当令人满意的数据。在同级别车型中，奔驰E级的轴距排名第32位。车内空间在同级车中算是比较宽敞的。车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间并没有局促的感觉。在同类中处于中上水平。奔驰E级E 300 L的高级天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的感光度，增加整车的采光量。在同价位同级别车型中，奔驰E级后备箱容积排名第72位。空间比较规则，没有明显的突起，整体承载能力不错。

奔驰E级搭载2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩370Nm。整个动力参数在同级别发动机中更为优越，能够提供更好的动力表现。官方实测奔驰E级0到100加速成绩为6.9S，在保有量超过80万辆的中大型车型中排名第91位。

奔驰E级的主/被动安全配置非常齐全，包括疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制（ASR/TCS） /TRC等）、制动力分配（EBD/CBC等）、防抱死制动（ABS）、HUD平视显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持（LKAS）、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、防爆轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、侧帘式安全气囊、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络、外设等，显示效果更大；发动机启动和停止节省10%至15%的燃油消耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略不计；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）可以让汽车在各种行驶条件下获得最佳的牵引力。

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