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2023-10-17
马自达通过MX-30 跨界车首次进军电动汽车(EV) 市场,事实证明这是一个惨痛的教训。该车型在 2023 年前 8 个月仅售出 100 辆,并且由于 100 英里的续航里程有限,该车型的之旅很短暂。虽然人们可能会认为这是一次挫折,但马自达的下一步举措表明,马自达品牌愿意适应并在蓬勃发展的电动汽车市场中开拓自己的利基市场。
MX-30 受到市场欢迎后,马自达计划于 2025 年在推出新电动车型。马自达没有像通用汽车和大众汽车那样设计新的电动汽车专用平台,而是倾向于一种具有成本效益的战略——利用与其现有汽油动力汽车共享的平台。这种方法不仅有利于钱包,而且也是对消费者对新旧融合的接受程度的一次有趣考验。
不过,共享平台策略也有其缺点。其中之一是没有资格获得高达 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免,这需要在北美进行最终组装。这是一个障碍,但马自达似乎有信心,即使没有联邦问题,他们即将推出的电动 SUV也能吸引买家。
马自达首席执行官 Masahiro Moro 总结道:“我们正在寻找一个能够吸引潜在电动汽车买家的细分市场。” 这表明人们正在从 MX-30 等小型电动汽车转向利润更高的大型汽车(鉴于其大众吸引力,很可能是 SUV)。那些等待电动马自达 MX-5 跑车的人可能还要再等一段时间。
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