比亚迪g62019款，比亚迪g6评测

很多朋友对比亚迪g62019款，比亚迪g6评测不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

每一个持有新能源指数的用户，在买车时都希望“好钢用在刀刃上”。——在预算之内，买一辆续航、配置、安全性都比较好的车，既能提高个人出行效率，又能在周末出行时为家人提供更舒适的乘坐体验。在热门的主流纯电动市场，比亚迪秦加EV和几何G6是用户青睐的两款车型，但对于务实的消费者来说，谁才是最好的解决方案？哪个更好哪个更差，对比一下就知道了。

电池容量接近几何G6。续航更真实准确。现在是冬天，也是用户对续航最敏感的时期。虽然今天的两款机型，几何G6和秦加EV在续航领域表现不错，但是对于用户关注的重中之重，我们还是要对两款机型做一个详细的对比。

首先，根据官方信息，几何G6配备的是三元锂电池，最高密度为183Wh/kg。相同续航里程下，机身更轻，功耗更低。电池容量为53kWh和70kWh，续航时间分别为CLTC 480km和620km。秦PLUS EV搭载比亚迪磷酸亚铁锂刀片电池，电池容量为47.5kWh、57kWh、71.7kWh，为用户提供400km、500km、600km三种续航选择。

两者相比，秦加EV的选择更多，但最大续航却不如几何级的G6。从更深层次分析，高续航版几何G6和秦加EV的电池容量分别为70kWh和71.7kWh，但几何G6的续航里程比秦加EV多20公里。细微之处在真章中可见一斑，技术实力的差距往往就体现在这些“小数字”上。

其次，几何G6搭载了全新的SEM2.0超级能量管理大师，可以从储能、节能、能量回收、能量控制、能量升级五个维度保证续航能力的真实性。内置AI智能续航里程算法，通过电池电量闭环控制模型、用户驾驶习惯学习模型、动态SOC测量模型三个模型，使续航里程更加精准，使整车在行驶5万公里后电池衰减小于10%。

几何G6的动态能量管理系统采用最新一代ONEBOX控制能量回收系统，控制精度更高，制动距离更短，可实现近100%制动能量回收。

比亚迪秦PLUS EV搭载的磷酸铁锂电池不仅能量密度没有优势，低温性能也有明显的缺点。磷酸铁锂电池在低温环境下运行的功耗高于三元锂电池。如果开启空调制热模式，差距会更大。虽然比亚迪秦PLUS EV在电池热管理系统上准备了液冷和电池加热两种方案来应对寒冬，但其冬季续航表现依然不太好。

值得一提的是，在不久前几何汽车举办的首届低温挑战赛中，一位媒体老师曾驾驶几何G6在低温下达到90%续航兑现率的高水平，而其他竞品车型比几何G6略差。比如某传统品牌的续航变现率只有71%。

并且在2022年的冬季实验室，几何G6/M6也分别获得了20万以下组别的前2名。在总榜中，几何M6也以80.3%的耐力达成率与保时捷、宝马一起跻身冬季测试榜前3名。可见几何汽车的产品续航更真实。携手华为打造“智能天花板”几何G6更“智能”

除了续航，其实产品的体验舒适度也是非常重要的考虑因素。比亚迪秦加EV和几何G6作为热门品牌的主力销售车型，搭载了各自品牌最前沿的技术。

比如，几何G6搭载了几何汽车与华为联合研发的超电动智能座舱。“做什么都快”是它最明显的感受。这主要得益于几何G6配备了8G 128G硬核配置，打破了传统车床带来的束缚。从车门打开到车载系统启动不到3秒，内置App也是“一键开启”，让用户瞬间感受到“快人一步”的非凡体验。

即使汽车后台驻留了多个App内存，前台App依然可以流畅运行，App之间的切换也不会延迟。

超电动智能驾驶舱也能给用户带来很多便捷的场景体验。比如循环的功能，当用户在手机和车载终端同时登录同一个账号进行导航时，手机导航会在用户上车的那一刻“循环”到车载终端继续导航，实现了两台电脑的无界交互。“快速同步”的几何G6车还支持视频断点续播，可以在App云端更新个人设置、播放历史、收藏夹、视频进度。可以继续赶家里没看完的剧。

语音助手“小何”可以实现90秒长听、可视说话等功能，基本实现了对用户需求的“二听、二懂、二响应”。更令人满意的是，“小何”可以“听懂”不同音源的语音指令，即使两个人同时发出指令，“小何”也能很快分辨出来。

比亚迪秦PLUS EV搭载全新DiLink 3.0智能网联系统，UI界面设计较为清晰，可支持400万++APP应用下载。主动安全配置方面，高配车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动，相比几何G6略显不足。总结：

其实从数据对比可以看出，比亚迪秦加EV和几何G6基本打成平手。但从续航的真实性来说，几何车多次获得挑战赛的冠军，几何G6也延续了这个基因。但是比亚迪秦PLUS EV配备的是磷酸铁锂电池，在冬季低温续航表现上确实不如几何G6。

智能配置方面，几何G6搭载了基于鸿蒙系统的超电动智能驾驶舱。从目前的体验反馈来看，其性能优于比亚迪秦加EV。

更值得一提的是，几何G6实现了华为车载模块、基于鸿蒙系统开发的车载系统、10.2寸液晶仪表、14.6寸高清中控屏、L2辅助驾驶系统等多项配置然后结合2000到7000元的限时优惠，价格甚至低于15万元，很好的呼应了几何G6/M6“智能倡导者”的产品定位。

以上知识分享希望能够帮助到大家！