法拉利Roma Spider使用软顶，是有原因的 法拉利roma

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一、法拉利Roma Spider使用软顶，是有原因的

一、法拉利Roma Spider使用软顶，是有原因的

法拉利正式发布旗下GT跑车Roma——Roma Spider的敞篷版，建议指导价276.2万元，主要更换为软顶敞篷结构，软顶13.5秒即可折叠。这也是54年后的1969年，365 GTS4之后，法拉利为前置发动机车型选择的发动机罩。动力由3.9升V8双涡轮增压汽油发动机维持，最大马力620匹(CV)。静止加速到100公里每小时也是3.4秒，车速也在320公里以上。

法拉利于2019年11月在意大利罗马首次发布了新一代2 2座GT跑车Roma。当时，法拉利原厂以“La四星龙Dolce Vita”为核心理念进行设计，设计灵感来源于20世纪60年代经典的250 GT 2 2和250 GTO。

同时，为庆祝法拉利品牌进入中国市场30周年，法拉利个性化定制中心携手中国著名新锐设计师蒋琼耳发布了“法拉利中国30周年特别纪念版”。

现在法拉利在国内首次露出了Roma Spider的真面目，并确认采用了漂亮的软顶敞篷，与目前品牌的前置引擎跑车Portofino M采用硬顶敞篷结构不同。这也是法拉利1969年的365 GTS4。时隔54年，法拉利再次在前置引擎敞篷GT跑车中植入软顶敞篷。

从造型上来看，Roma Spider依然保持了车身设计，车身上没有任何多余的细节和线条，并采用了一体式格栅表面，以保证发动机的冷却性能来制造开口。车身尺寸分别为4,656mm、1,974mm、1,306mm，轴距设定为2670mm，相比普通版罗马，最重要的是车高多了5mm，其他参数相同。

在软顶敞篷车的设计部分，Roma Spider的软顶采用了五层面料，能够抑制风噪和路噪，即使在高速行驶时也能保持一定的隔绝效果，强调了接近硬顶敞篷车的静谧性。软顶敞篷车折叠成Z字形结构，时速60公里13.5秒就能打开，加长后挡风玻璃最高时速170公里就能打开，而且还配备了碳纤维主动扰流板。

车身按照敞篷车进行了加固，但车身相对重量增加了84 kg，车身净重达到1556kg，行李厢容纳敞篷机构的容量仅为255升，比一般罗马的272升减少了17升。

至于内饰，Roma Spider也保持了“双座舱”的风格和2 2座椅的布局。搭配16寸曲面数字仪表盘，可以切换各种显示模式。中控台配备了8.4英寸的中央显示屏，可以通过触摸、无线苹果CarPlay和Android Auto操作多媒体系统和空调，副驾驶区前方可以布置8.8英寸的小型乘客显示屏。

不过Roma Spider和Purosangue一样，也对方向盘上的触控按键布局进行了微调，使其按键造型更加立体直观，而方向盘上的发动机启动按键则加入了红色背光，加强了血腥的氛围。Roma Spider还可以配备颈部加热装置和18向加热座椅。

动力部分，Roma Spider也是前置3.9升V8双涡轮增压汽油发动机的后驱，可输出最大马力620匹(CV)/5750 ~ 7500转/分，最大扭矩760牛米/3000 ~ 5750转/分，马力重量比2.5公斤/匹。凭借来自SF90 Stradale的8速双离合变速箱，敞篷版不仅可以在3.4秒内从静止加速到100 km/h，还可以在9.7秒内从静止加速到200 km/h，并且还拥有超过320 km/h的极速性能。

制动性能方面，百公里32米，200公里130米。

写在文末：虽然书动力数据显示罗马蜘蛛的620匹(CV) /760-Nm确实没有F8或者812赛车那么有激情，外观设计也和一般人公认的法拉利不太一样；然而，Roma Spider这款“非典型”的法拉利，最初并不是为现在的法拉利车主开发的，而是想吸引热爱参与休闲活动、收藏有意义的艺术品、热爱低调奢华品味和精致旅行的消费者。

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