路特斯evora二手敞篷，路特斯evora

很多朋友对路特斯evora二手敞篷，路特斯evora不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

对于一些男人来说，随着年龄的增长，进入社会。也许并不代表成熟，但代表你在学生时代终于能够为自己的爱好付出代价了。从手持游戏机到4k 屏幕加PS5，从小型耳机到HiFi 扬声器、碳纤维车架自行车，或者中置后驱纯种跑车Lotus Evora。

对于大多数品牌来说，在复杂庞大的产品线下，每款车型都被赋予了不同的市场目标。面对不同的客户群体应对不同的用车需求，没有办法通过品牌本身一概而论。但Lotus是一个极其特殊的品牌。在这篇文章发表时，莲花只销售了一款车，Evora，所以品牌的意义必须在这款车上得到充分体现。用一个简单的一句话来概括它：“为了驱动器”。

2021年的今天，我无法想象手动调节、机械钥匙、液压助力转向和拉线油门会同时出现在一辆售价接近100万的车上。车内用料都还算过得去，但相比于价格，那些更在意内饰和配置的消费者，在坐进这款车驾驶座的那一刻，就会给这款车宣判“死刑”。

如果这辆车被举起来！

让我们从另一个角度来看看这款Lotus Evora。轻量化、中置发动机、炫酷的低车身和宽车身，这些都是超级跑车独有的。年轻人在路上行驶时会对这辆车投来好奇的目光，懂行的长辈看到这辆车也会羡慕不已。搓手，而这一切并不需要100万。

符合空气动力学的全平铝合金底盘，前后铝合金双横臂悬架！ （所以我建议以后莲花专卖店不要放展示车让人坐进去看，而是把覆盖物拆掉然后把车举起来就可以了。即使是一些不了解莲花的消费者不会明白。李珏我觉得这车棒极了！）

以上的一切都只是表象！这辆车的驾驶体验实在是太棒了！

在写我的驾驶感受之前，我要感谢路特斯给我的冰雪驾驶体验，让我度过了2020年最幸福的一天！并成功将我变成了潜在客户！当我完成前40分钟的绕圈体验后，关于这辆车，我的脑海里回响的只有一句话：“闭嘴，拿走我的钱！”

这车的走向真是太神奇了！从方向盘到前轮的反馈是无与伦比的！那种微妙的反馈。定向阻尼非常细腻，可以清晰辨别前轮的角度。前轮经过的各种不平整路面也会以大小不等的微小振动反馈给驾驶员。当刹车跳出ABS 时，方向盘与ABS 一起工作。抖动。这几乎就像握住前轮并驾驶一样。这确实不夸张。这辆车在路上撞到了鸡蛋。通过方向盘的反馈，驾驶员可以判断是撞到了粗鸡蛋还是鸡蛋。

这辆车的油门反应也非常灵敏。这次冰雪试驾大部分时间都是在一二档练习。挡位锁定后，物理拉线油门与增压器的瞬时响应相结合。没有像涡轮有点懒，需要等待一段时间扭矩才来的尴尬。

而Lotus实际上将Evora定位为GT！ GT！我可以绝对肯定地说，如果Evora的Lotus标志换成任何品牌的标志，这辆车将成为该品牌最硬核的跑车，或者说最硬核的跑车之一！

动力方面，这款车采用了丰田V6+增压器。这台V6确实是我听过的最好的V6。莲花到底用了怎样的魔力打造了丰田V6？声音是那么迷人，但如果增压轰鸣声更大更明显的话，就会让车子在加速时听起来更加狂野！午餐时与路特斯亚太区首席执行官Mclntyre先生聊天时，他也表示声音确实在驾驶体验中发挥着很大的作用，而他非常高兴的事情之一就是路特斯的下一款跑车。内燃机也会被使用！ （朋友们请持续关注）

非常搞笑的是，麦金太尔先生偷偷向我抱怨说，他今年前两场莲花驾驶赛事都没有机会驾驶，所以这次他支付了哈尔滨冰雪驾驶赛事的费用，报名了给自己买一张票。没有人可以阻止他在这次赛事中享受冰上漂流的机会！

作为一款中置发动机的跑车，Evora的车尾操控性非常好。冰漂试驾的重点是漂移。不过，整个过程中，只要我不过度加速，车的后轴就在努力拉动。笔直的车身恢复了后轮的抓地力，即使在冰上也是如此。可以想象，这辆车的后桥必须能够在干燥的赛道上提供高抓地力。

这辆车的动态预测能力也非常好。驾驶员可以通过屁股清晰地感受到整个汽车的转向过度和旋转的过程。即使车还没有打转，一旦加了更多的油，车尾就会逐渐做出反应。所有这些都通过车身动力学和方向盘反馈给驾驶员。这辆车就像高达作品中的精神骨架一样，让驾驶者的感知覆盖了整辆车。

与卡丁车相比，虽然Evora的反馈比较温和，但这种真实的反馈是市面上很多性能车和跑车所无法提供的。这是计算机无法自动控制的少数汽车之一。制造一辆可以教你如何驾驶的汽车。当然，这一切都是以日常驾驶为代价的，即使只是在冰上驾驶，我只能想象这些长时间的反馈在开阔的道路上会是多么烦人。但这毕竟是莲花。虽然Evora的名字是GT，但正如我上面提到的，如果将特斯拉标志换成任何品牌的标志，那么这款车将成为该品牌最硬核的。跑车！

这意味着Evora 是完美的周末玩具。如果你是一个驾驶爱好者，这辆车只是需要陪伴你度过周末的山路和赛道日，那么这是一款更多是“想要”而不是“需要”的产品。那么您就不会后悔驾驶这辆车的每一秒！

短短两个小时的练习，我就能够在这辆车上连续四五圈完成重心转移和漂移。这辆车确实给我带来了巨大的快乐和无与伦比的成就感。在这里给自己立个flag吧，Evora，我会赚更多的钱带你回家！

以上知识分享希望能够帮助到大家！