高尔夫71.6用什么变速箱汽车之家？高尔夫汽车之家

发布时间：2023-10-20 22:22:49编辑：温柔的背包来源：

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一、高尔夫71.6用什么变速箱汽车之家？

日本爱信精机的tiptronic 6速手自一体变速箱。爱信精机的tiptronic 6速手自一体变速箱是非常成熟的变速箱，也是最值得推广的变速箱。几乎在很多车型上都可以看到。Tiptronic手自一体变速器是在自动变速器的基础上，配备了电子和液压控制装置。Tiptronic自动手动变速器具有以下特点：

1、起步比较软，在省油的前提下换挡逻辑很好。这款变速箱起步慢，加速不慢，故障率很低，产品趋于稳定。2、在手动模式下，自动变速器系统仍然随时处于计算机控制之下。在手动模式下，当车速较低时，变速箱会自动降档，但不会主动升档。当变速箱检测到车辆打滑时，它会自动切换到‘恶劣天气模式’并升档，以降低扭矩，防止车轮打滑。

二、4.7秒破百的“高尔夫”？2.0T+420Nm，这车太猛了

如果高尔夫是中杯，高尔夫GTI是大杯，那么高尔夫R一定是超大杯。高尔夫R是无数汽车爱好者的梦想车型。其强劲的性能让人血脉喷张，热血沸腾，但其高昂的价格却让人望而却步。

你从来没想过高尔夫R的主人会有多舍得花钱。之前有同事说过，他的前老板是高尔夫R车主(当然有思域、奔驰S等N辆车)，光是改装高尔夫R就花了100多万。据说这车可以改成参加专业比赛的地步。改装一辆0.10-3.10.25万的车花了100多万。除了羡慕，只能说业主是个“土豪”，因为好像普通人都不买150万的房子。嗯，我不缺钱。

虽然是高性能版的高尔夫，但当你开着高尔夫R上街时，人们可能会以为你在开着“破大众”，但其实高尔夫R其实是有自己的标志的，比如蓝色的刹车卡钳，仪表盘上的蓝色钢针，隐约暗示着它的特殊身份。

在高尔夫和高尔夫GTI发布之后，大家一直在想的高尔夫R终于来了。日前，大众官方发布了一组新一代高尔夫R官图。新车基于第八代高尔夫打造。最大马力提升至315Ps，百公里加速时间仅为4.7秒。这是迄今为止最强的高尔夫球。

都说高尔夫R是“扮猪吃老虎”的代表，新款高尔夫R的外观还是一如既往的“低调”。外观与第八代高尔夫差别不大，仅调整了前唇包围套件和后扰流板。高尔夫R是一款性能车。如果看起来太普通，那么车主也不是太“没面子”，所以车身上加了很多专属标识。

比如前格栅、侧翼子板、车尾logo下方增加了专属的“R”标识，一看就是那么高级和与众不同。蓝色卡钳和咄咄逼人的四向排气依然保留。这一代高尔夫R其实是最好识别的，因为有字母“R”的大众就是高尔夫R。

说实话，内饰没有太多亮点，是高尔夫的升级版。由于液晶仪表盘，传统的“蓝针”不见了。作为补救措施，新车在三幅式方向盘上增加了蓝色饰板，在中控台上增加了蓝色氛围灯，甚至专属运动座椅也增加了蓝色元素。全新的高尔夫似乎在告诉你，你是一个真正的“蓝”人。

动力方面，全新高尔夫R搭载最强大众EA888 EVO4 IK3 2.0T四缸发动机，最大功率315马力，峰值扭矩420牛米，比上一代车型提升41牛米。欧洲市场都是7速powershift，而6MT手动挡车型是专门为北美市场设计的，欧洲市场没有机会。没有手动挡能买到什么样的高尔夫？

同时，新车标配4Motion四驱系统，新的后差速器可以在车轴之间灵活分配动力，并通过特殊的“漂移模式”功能将高达100%的扭矩分配给后轮。同时，为了加强车辆的动态操控性能，车辆的运动悬架比标准车型减少了20mm。新车百公里加速时间4.7秒，最高时速250公里。

车辆驾驶模式在经济、标准、竞赛、个性化四种驾驶模式的基础上，新增加了“特殊”和“漂移”两种模式，其中特殊模式针对诺德施莱夫进行了优化，其阻尼设置比“竞赛”模式更柔和，而漂移模式顾名思义，让车辆更容易完成漂移动作。

售价暂时没有公布。外媒称，新款高尔夫R的售价可能会略有提高，新车将于明年下半年在海外市场上市销售。不知道会不会引入国内市场，即使有可能也要等到2022年。

说实话，高尔夫R已经很香了。如果你对高尔夫R还不满意，建议你再等等，因为大众R的高性能部门未来会有更多的大作。途锐R(插电式)已公布海外市场售价。大众Arteon R(CC海外版车型)和途观R的谍照之前已经曝光过，它们都将在途中成为R系列车型。换句话说，以后你在R系列会有更多的选择，前提是你总结。

新一代高尔夫R延续了上一代高尔夫R的优点，内饰技术的提升，标配的四驱系统，以及两种驾驶模式的增加都是值得欢迎的，至少让车主觉得“有价值”。但欧洲市场取消手动挡车型，可能会让欧洲消费者不太满意。但毫无疑问，这是有史以来最强的一场高尔夫。当然，这也应该包括价格。总之喜欢就尽量搬砖省钱就好。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。