第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350售价公布 奔驰g350报价88万元

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一、第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350售价公布

一、第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350售价公布

在越野车中，奔驰G级的复古风格和死板纯粹的方盒子造型一直是让人着迷的地方。在品牌、产品力和产能配额的加持下，“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格被不断推高，落地价格约为250万元。如今，奔驰为中国消费者带来了一款入门级版本的奔驰G级，价格更加“亲民”。

9月6日，奔驰在华举行新车发布会，四缸2.0T动力的奔驰G 350正式上市，官方指导价142.98万元。值得注意的是，奔驰G 350是中国市场的独特版本，是奔驰专门为中国消费者设计的车型，以满足中国消费者的需求。

与G 500相比，奔驰G 350最显著的变化是发动机，由4.0T V8双涡轮增压发动机降为2.0T四缸发动机。不过官方指导价相差不大。奔驰G 500的售价为162.88万元起，而G 350的售价为142.98万元。两款相差只有19.9万元。

可以看出，专门为中国消费者推出的奔驰G 350车型官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税(含增值税)起征点以下。但对于奔驰的行为和定价，不少网友表示难以理解，甚至认为是“智商测试车”。

奔驰G级在中国市场是“供不应求”，车市火爆。入门级G 350推出后，有望缓解配额不足的情况，但很可能会延续奔驰G级加价销售的现状，初期低价提车的可能性几乎为零。不，第一批车源涨价已经出来了。根据车商发布的最新消息，每辆奔驰G 350的首发价格需要增加52.8万-53.8万元，也就是说奔驰G 350最终的裸车价差不多是200万元。

奔驰G 350的整体造型与现有的奔驰G 500车型差别不大，霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅，还保留了经典的圆形大灯、发动机罩转向灯、机械门把手等。轮圈造型也和普通版G500一样。由于新车采用了更小排量的2.0T发动机，车身侧面少了“V8”标识，尾部标签也改成了“G 350”，这是凸显该车身份最明显的标识。

从内饰来看，整体布局与现款G级如出一辙，同样采用双屏设计。标志性的“三把锁”和低速越野按钮也不缺。保留了核心的越野配置，四驱系统的配置并没有因为产品定位的改变而减少。动力系统上，G 350采用M264 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率258马力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。

相比之下，G 500的官方售价为1.6288-1.8988万元，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。发动机最大输出功率422马力(310千瓦)，最大扭矩610牛米，匹配9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒。

奔驰主动降低了G级越野车的高贵地位，推出了更符合中国市场需求的小排量G 350车型，但在很多消费者眼中，这与奔驰G级越野车魁梧霸气、越野能力强大的形象不符。所以有网友认为“有感情的可能买不起，没感情的觉得它没档次！好好的硬派越野车，被钱打磨成了城市休闲车！”

但也有网友认为“买这车的人不是越野，没有动力。只要外观不变，三把锁还在。排量虽然降了，价格也降了，能让喜欢的奋斗几十万！为什么不呢？”或许这也是奔驰推出该车，定价自信的原因。想了解更多关于汽车的知识，记得关注OK车！本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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