索纳塔八代隐藏功能，索纳塔八代

很多朋友对索纳塔八代隐藏功能，索纳塔八代不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

现代新索纳塔不同于我们所熟知的30多年的家用车。第八代现代索纳塔登陆澳大利亚。然而，现代汽车并没有不同车型和等级的集合专注于团队导向和家庭友好的入门车，而是采用不同的方向。2021年现代索纳塔系列包括单一的高规格N线车型，希望通过大量的装备和运动外观、性能来俘获人心。新观点这是你从未见过的现代奏鸣曲。

索纳塔曾经是车队和精打细算的家庭的领地，一直是澳大利亚现代汽车变革的基石。从1989年初开始，它就出现在展厅里。当时，它作为现代在澳大利亚的第二款车(仅次于Excel)抵达，负责与丰田凯美瑞和三菱麦格纳竞争。如今，第八代中型现代索纳塔轿车的方向已经发生了明显的变化。

索纳塔首次采用单N线评级，与5万澳元相比没有变化。——现代汽车希望，面对无处不在的SUV细分市场，这种方式能够继续为其经久不衰的汽车挂旗。现代索纳塔系列2021年起步价50990澳元，加上运动现代索纳塔N线的路费。根据记录，这比2019年最后一次提供的最实惠的索纳塔Active高出2万澳元。

但规格、设备、造型、性能的差异是显而易见的。视觉上，索纳塔N Line的运动风格以标志性的N Line层压格栅为指导，大胆地装饰了旗舰脸，两侧采用独特的LED大灯和N Line保险杠设计。锋利的镀铬装饰条从灯部分沿发动机罩延伸，以完成N Line的LED日间行车灯。在其他地方，索纳塔N系列通过其低车顶、浅温室和19英寸合金车轮营造了一种运动氛围。

LED灯条位于车尾，结合了LED尾灯和双尾管以及扩散器造型处理。索纳塔N Line的技术产品主要是12.3英寸的数字仪表显示器(据说是一流的)、10.25英寸的中央信息娱乐触摸屏显示器和驾驶员抬头显示器。

索纳塔N Line还配备了全面的安全套件，包括自动紧急制动(AEB)、盲点警告、防撞辅助、远光灯辅助、后交叉路口报警、车道保持辅助、车道跟随辅助、紧急出口辅助和自适应巡航控制。标准功能包括驾驶员和前排乘客座椅的电动调节、卫星导航、Apple CarPlay和Android Auto、12扬声器Bose音响系统、无线电话充电、前排座椅加热和通风等等。

唉，目前还没有关于汽车ANCAP安全水平的官方消息。尽管其运动风格，索纳塔N系列仍然提供了510升的行李空间(带有节省空间的备胎)。索纳塔N线享受五年/不限公里质保。根据现代汽车的说法，前五年/6万公里的服务将在12个月/1万公里的间隔期间花费车主1750澳元/——，比正常情况略短。2021款现代索纳塔N线的定位与其前七代索纳塔有很大不同。

关键是新的213kW/422Nm 2.5升涡轮增压四缸发动机，这是现代Smartstream系列的最新一代。标配八速双离合自动变速箱，并具有降档时速度匹配的功能。变速箱采用线控换挡接口，摆脱了传统换挡器的驾驶室。动力传输系统通过前轮发出呜呜声，并提供启动控制功能。

现代没有提供0-100km/h的官方加速时间，但在油耗方面，索纳塔N Line宣称在联合循环中为8.1L/100km，并兼容常规91RON汽油。驾驶员可以选择正常、运动、运动和定制模式，这将改变转向、发动机、变速箱和仪表板图形的相应设置。

索纳塔N线采用了全局悬挂调整，包括来自澳大利亚工程师——的意见，微调了其麦弗逊支柱前悬挂和多连杆后悬挂的特性。现代澳大利亚公司的产品规划经理蒂姆罗杰斯表示，这款车的运动风格来自更坚固的衬套、更高的弹簧刚度、改进的阻尼阀和更大的前后摆杆。欧陆PremiumContact 6轮胎是标准装配橡胶。总而言之，索纳塔N Line重1636公斤。

太壮观了。抛开任何关于主流家用车沉闷的先入之见，因为在2021年，现代索纳塔N Line都不是。“轿跑式”四门唤起了其车厢内相同的运动风格，强大的杂物存储空间，充足的充电点和可兑换的空间布局。

就其价值而言，内部也有一种真正的场合感，这归功于强烈的线条，仪表板和门卡中体面材料的混合，以及流畅的控制和最少的开关设备所强调的整体感觉良好的主题。上面提到的线控变速箱有助于实现极简的客舱布局。刚开始好像不是最直观的配置，但是随着在方向盘上花的时间越来越多，开始觉得正常了。

同样，新的10.25英寸中央显示屏和匹配的数字仪表盘清晰易读，无论您是静止还是在路上，都可以轻松导航。苹果CarPlay和安卓Auto整合的很好。虽然两者都不具备无线可用性，但与现代一些规格较低的机型不同。步入后座，同样的雕刻线条，纳帕真皮座椅和Alcantara高光超越第二排，第二排也有通风口，加热外侧座椅，可翻转扶手，分体折叠座椅和USB端口。

后排座椅具有支撑性和舒适性，可以容纳儿童(两个ISOFIX连接点)和6英尺高的成人-这是提供的头部空间和腿部空间。从某种意义上来说，小屋是非常传统的。——不像聪明的斯柯达明锐那样有利于睡眠的头枕。有一些元素可以做得更好，例如狭窄的，几乎无法使用的后门口袋和索纳塔的行李区。

但这些功能与现代更新版索纳塔运动、精致、精致的驾驶敏锐度相比，都显得苍白无力。索纳塔N Line的骑行自然稳定，但用19寸轮毂控制。它的车身底部组件和全局悬挂调整提供了良好的铰接式方向盘，强大的车身控制和优雅的氛围，在澳大利亚的道路上感觉很好。索纳塔自信地通过弯道，愉快地偏转弯道中的颠簸，而不扰乱它的平衡和道路定位。

在不断萎缩的中型汽车市场中，与大多数竞争对手相比，control的重量更有意义，更具个性。这绝不是驾驶性能的最终决定。偶尔会有障碍物穿过机舱，道路噪音会一直存在。但是，展示出来的运动活力，足以重申你不是在另一辆不起眼的SUV里。动力学最大的限制可能是汽车前轮驱动的起源。

这意味着你可以放心地处理弯道，但由于缺乏机械抓地力和动力故障，可怕的中间弯道过渡的前景很快就会减少。换句话说，开索纳塔N线的优势是非常有利的。同样，双离合自动挡起步时也会有一些轻微的低速犹豫，但动力很快会进入乳白色且好用的中档，并会被平顺及时的换挡打断。

2.5升涡轮增压四缸发动机在转速附近变甜。——分别对应于6500转/分和1650-4000转/分时达到的峰值功率和扭矩数据。它还会欢快地驶向红线，让机舱里充满优雅而嘈杂的排气声。发动机可以热情地调节索纳塔4900 mm长的比例。在蜿蜒的道路上，它提供了足够的速度来引起测速相机的兴趣，而开阔的道路通道则有足够的先进性、优雅性和燃油效率，符合8.1升/百公里的要求。

考虑到所有这些因素，索纳塔N系列最好被描述为一辆能够偶尔回到公路上的旅行车。一个可行的选择现代预计2021新款现代索纳塔N Line不会出现销售热潮，这种情况应该不会发生在——身上。然而，韩国品牌应该为其将N系列变体推向市场而庆祝。和志同道合的斯柯达明锐RS的异国情调和左场神秘主义不搭。

但当剩下的选择越来越少的时候，它确实为无聊的SUV提供了一个可行的选择。2021款现代索纳塔N线发动机：2.5升四缸涡轮汽油输出：213kW/422Nm变速箱：八速双离合自动燃油：8.1L/100km(ADR组合)二氧化碳：188g/km(ADR合成)。

以上知识分享希望能够帮助到大家！