皮草派克服，pcp套件

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新大众T-Roc主动装饰为小型SUV增加了额外的套件，但花费很少。主动装饰增加了宝贵的额外套件，提高了T-Roc系列的价值水平。这是一款很有吸引力的小型SUV，辅以足够的科技感、舒适性和从根本上健全的驾驶动力，但我们会省更多的钱，选择更高效的1.0 TSImanual车型，它仍然会为大多数用户提供足够的动力。特别版有时意味着滞销。

毕竟你为什么要冒险去调整一个赚钱的东西呢？但是，新的主动内饰级别的应用已经在大众系列中发生，制造商的T-Roc紧凑型SUV肯定会从这些变化中受益，或者更重要的是，客户已经受益。

这是因为这款配备大众七速双离合自动DSG变速箱的1.5升TSI 150 EVO汽车售价为27490英镑，而Active车型仅比se内饰贵300英镑，但它配备了额外的套件，如果你想将其作为可选附加件添加，则价值2160英镑。这包括一个冬季包，带有加热座椅、电动尾门、雾灯、彩色窗户和标准尺寸的卫星导航，作为8英寸触摸屏信息娱乐系统的一部分。

苹果CarPlay和Android Auto都包含在SE内饰和Active中，可能是很多人导航的首选。其他标准项目包括自适应巡航控制，前后驻车传感器，自动制动和车道辅助，以及双区气候控制。不可否认，额外的套件增加了主动装饰的吸引力，即使安装在对材料质量并不重要的客舱中。

布局合乎逻辑，设计基本合理，储物空间充足，座椅舒适，视野好，但部分区域的硬塑料可能更好。值得一提的是，尽管Active trim确实增加了许多功能，但仍值得指定的一个选项是445的10.3英寸数字仪表板。这种新的装饰也带来了一些外观升级，包括许多外部主动徽章，主动窗台和水坑照明，以及17英寸的车轮。

你可能没有注意到这些细微的调整，但是我们的车用对比鲜明的车顶看起来很漂亮。从车轮背面看，Active与任何其他T-Roc没有什么不同，这意味着148bhp 1.5升TSI涡轮发动机很平稳，从低位拉得很好。有时，如果你的油门超过50%左右，DSG变速箱会有点着急降档，但在轻松的速度下，它会顺利地提前换档。

是发动机同样随和的伙伴，在持续的喘振中提供了易得的性能，发动机噪音也不会太大。骑在17寸合金上不错。T-Roc基于与大众Polo supermini相同的MQB A0平台。虽然有时候有点颠簸，但总体还是不错的。有些轮胎在较高转速下咆哮会影响提升，但舒适性是T-Roc为日常SUV提供的足够多的货。在处理上也比较精准。

像福特PUMA或MINI COUNTRYMAN这样的汽车在方向盘后面更有趣，但T-Roc轻便但精确的转向和良好的抓地力意味着它可以提供足够的动力。因此，虽然它很少激发或鼓励你更热情地驾驶它，但它很少让人觉得超出了它的深度。宣称的效率是44.1mpg(我们在用车的时候其实超过了这个效率)，所以跑起来应该是相对划算的，就像买一样。

关于这个问题，我们知道在这个领域寻找SUV的人，无论如何都会通过融资购买。所以根据三年的PCP协议，每月费用274英镑，每年限10000英里，20%押金。T-Roc Active是一款经济型车型，即使更小的1.0升TSI 110手车性能也绰绰有余，还是可以买到更高效更便宜的车型。但是，动力系统不会影响所提供的实用性。

所以后舱可以容纳两个成年人但更适合儿童，再加上一个还算公平的445升行李箱，大众高尔夫就黯然失色了(你分析一下资料就能明白为什么买SUV了)，T-Roc是个相当通用的机器。正如Active的名字所暗示的那样，它应该涵盖大多数基础知识，包括如果您正在追求一款小型生活方式SUV。

车型：大众T-Roc 1.5 TSI EVO DSG主动售价：27490英镑发动机：1.5升4缸涡轮汽油功率/扭矩：148bhp/250Nm变速器：七速双离合自动，前轮驱动0-62 mph: 8.6秒最高时速：127 mph经济性：44.1mpg CO2: 148 g/km。

以上知识分享希望能够帮助到大家！