成都汽车俱乐部最主要的，成都汽车俱乐部

很多朋友对成都汽车俱乐部最主要的，成都汽车俱乐部不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

成都蔚来俱乐部，成都最大的蔚来汽车爱好者俱乐部。每个人都痴迷于同一个汽车品牌。也因为同样的爱而走到一起。我们来自不同的行业，因为爱好和缘分而相遇。我们为集体的发展无私、默默地付出和贡献。成都蔚来俱乐部也承诺让每一个来的人感受到价值、获得感和参与感，为每个人创造更大的价值。

说起新能源，蔚来也是近期比较热门的一款纯电动中型SUV。对于40万以上的车，很多人都觉得买BBA好，但我觉得没有可比性。主要还是看你自己的选择。纯电动汽车自然有优势，这和你个人的使用背景有关。

那么我们就来说说蔚来汽车吧。

外观蔚来ES6的外观非常抢眼。整体机身尺寸为4850mm*1965mm*1731mm。非常雄伟、稳定。家族式的设计很吸引人。细长的前格栅和分体式大灯布局颇为特别。复杂的前脸让它看起来很有辨识度，也是全车最好看的部分。总体来说，从外观来看，蔚来ES6颜值在线，设计感很强。

整车侧面看上去硬朗，悬浮式车顶提升了运动感。但台阶高度稍高，轮胎尺寸稍小。当然，这些都是后期可以调整的，影响不大。

车尾比较扎实，没什么特别的。

分体式大灯，细长的眼神更犀利更有科技感

19寸韩泰轮胎，个人觉得看起来有点低，后期可以换成21寸轮毂。

有4个隐藏式门把手。可能有些没看过的人不知道怎么打开，哈哈哈

左右充电口分别为快充和慢充，按下时会旋转打开。

室内、空间：

打开车门进入蔚来ES6的第一感觉就是空间确实足够大，无论是座椅空间还是后备箱空间。毕竟这款车的轴距是2900mm。更引人注目的是车周围的氛围灯带，尤其是在夜间非常明显。总的来说，ES6的内饰布局中规中矩，也比较简洁。与Model 3的内饰相比，ES6保留了一些实体按键，这一点还是比较不错的。不过，蔚来ES6在主座椅和副驾驶座椅的后面缺少手套箱和储物格。

中控位周围有氛围灯，标配全液晶数字仪表、11.3英寸点触式中控屏（响应速度还可以，暂时没有大问题）、多功能真皮方向盘，手感好，尺寸也恰到好处；虽然据说手套箱储物格没有了，但是中控台区域下方有一个巨大的镂空储物空间，也算是弥补了手套箱的位置。

车载人工智能系统——NOMI，醒来后可以通过语音实现一些功能，还可以与你互动打招呼。它有丰富的表情，甚至可以在你无聊的时候逗你玩。这是其他汽车所没有的功能。但有时响应有点慢，可能是网络问题。

内门

整车采用高级真皮材质，触感细腻，但坐上去的舒适度一般；第二排座椅三个人坐还是蛮舒服的，座椅中间有一个带杯架的扶手。

另外，车内内饰以速度灰/黑色为主，搭配灰色和黑色的御马线脚垫，还不错。最主要的是比较容易打理；后备箱空间足够大，深度和宽度都很理想。每天装载大件行李没有压力。当然，后排座椅可以等比例放倒，空间就不用谈了。

动力：蔚来ES6电动机总马力544Ps，总扭矩725N.m，百公里加速4.7S。它可以打败很多车，但对于个人来说，已经差不多够用了。我没有太多的追求。在这个速度下，有些人可能会感到头晕；纯电动续航里程官方是430，但实际上只有300多，这也是争议最大的。很多人认为这完全不够。如果你要开长途，就得电池没电了，你愿意花时间充电吗？电池容量始终是电动车的硬伤，能否满足你的出行需求。

总的来说，如果你想购买蔚来，有几个因素需要考虑。首先是纯电动技术的问题，然后在还不是特别成熟的情况下还有续航的问题。还有电池寿命的问题。一定要保证电池的续航时间足够，或者家里有充电桩的话，要么公司或者家里附近有充电桩，要么生活区有充电桩，否则非常不方便。当然，随着技术的成熟，这些问题都会变得不那么严重。

我们欢迎更多的蔚来车主加入我们这个大团体。我们要让每一个来的人感受到价值、收获、参与。参与感来自现场。我们始终坚持“共生、共成长、共创造”的最终原则。 “共建”原则。我们在这个俱乐部认识了很多志同道合的朋友，很多人甚至在这里找到了自己的另一半。汽车爱好者群里经常举办线下聚会，经常组织蔚来车主参加活动，比如线下聚会交友、自驾、高尔夫、公益活动等，新蔚来车主也欢迎！

以上知识分享希望能够帮助到大家！