北京现代朗动怎么样啊？ 北京现代朗动

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一、北京现代朗动怎么样啊？

二、北京现代朗动自动挡怎么开?

一、北京现代朗动怎么样啊？

官方指导价：10.58万-12.78万元。车主一控制：转向很轻，太轻，提速会更重，但还是不够。对于女性来说，我觉得可能太轻了，空缺也不小。这辆车与控制绝缘。路感还是很清晰的。毕竟耐磨硬胎和已经被吓到拉伸的悬挂的组合。唯一让我感到欣慰的是高速过弯还是合格的。刹车是只有一个点的类型，然后就那样了。

车主第二控：操控性好，方向盘轻。因为电子助力转向系统，这款车的方向盘很轻。路面不平的时候，感觉有点随车轮飘。车主三控：操控我说不上来，因为朗动是我人生第一辆车。以前没开过车，不好说，但是电子辅助方向盘真的很轻很准。

车主第四个操控：操控很好，方向盘很轻，有停车和锁方向盘的功能。个人只是感觉一档到六档的换挡不是很顺畅。可能是因为我是新手吧。不知道别人有没有这种感觉！

车主五控：转向机构灵活，方向盘居中均匀恰当，转向准确，能向驾驶者传达真实清晰的路感，让人感受到极佳的底盘整体性。可能是因为还没过磨合期，悬挂略硬，过减速带需要适当减速，否则颠簸感略强，让驾乘者略感不适。中速时，发动机的扭矩相当大。在坡道多、路况复杂的郊区、农村，动力随叫随到，驾驶者信心倍增。

流体塑料车身的外形设计不仅美观，而且减少风阻，提高驾驶稳定性，易于操控，让驾驶者充分享受驾驶带来的乐趣。

车主六控：因为是电子助力转向系统，朗朗的车转向很轻。如果不是颠簸的路面，一般需要几个手指才能完成转向动作。今天回家的路上，右转，以每小时30公里左右的速度过红绿灯。突然一个小孩跑出来，正要换挡，于是单手打方向，方向盘准确指向。通过这次事件，我更喜欢朗朗的电子助力转向系统。

业主七控：我觉得控制这一块就够了。我不是赛车手。我不玩什么高雅的，360度。我还没有跑过公路。我想我应该好好表现。如果只是全系标配ESP的话，转向系统还是不错的，很准的。进我家正好。

车主八大操控：电动助力是朗动的一大特色，尤其是大方向后的时候。电动助力可以帮助你快速准确的回到正确的方向，转向力度适中。相比之前的液压助力转向系统，操控朗动的稳定性和舒适性都有所提升。

车主九控：完全国产，刹车灵敏，但不够强，很难找到推背的感觉。另外，如果地震不好，山路会抖的更厉害，车内颠簸会更厉害，轮胎噪音会更明显，但是隔音还是挺好的。油门设计也不错，布局够大，踩上去很舒服。车主操控：操控满意，方向盘手感不错，电动转向轻便舒适，悬挂偏硬，车高速转弯

二、北京现代朗动自动挡怎么开?

北京现代朗动自动挡怎么开：

1、当杆位在P(或N)位时，钥匙打车；2、移动D前进档或R后退档时，必须踩刹车(刹车)；否则不能移动；3、档位移动到位后，抬起刹车(刹车)；车体开始向前(或向后)移动；然后开始加油；4、需要停车时，直接脚制动(刹车)；身体停止；

5、短时间停车时，可以直接踩刹车(刹车)；长时间(2分钟以上)最好将档位调到N档，并抬起刹车(刹车)；用手刹停车；6、在档位上，字母P代表驻车，R代表倒车，N代表空档，D代表前进；如果是手自一体变速箱，就是增加一档——就是减少一档；7、下坡上坡的时候一定要用D挡，用刹车和油门控制速度就好。汽车之家报价

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