起亚k3试驾视频最新，起亚k3试驾

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四月入江南，已是春雨。细雨湿润了大地和空气。浙江安吉县在《诗经》年被命名为“安戚迹Xi”。青山绿水，雾蒙蒙。周围的山路为山地跑创造了条件。多次登顶CTCC中国房车赛的起亚K3终于有机会一展身手了。

说起起亚，可能在家用车市场并不是很活跃，或者说推出产品的频率并不是很活跃。然而，就像“无声的春雨”一样，它也在悄然变化。2019年，起亚K3迎来了年度第一次改款。很快，2021款起亚K3于同年1月上市，售价区间为10.98万元-13.18万元。提供两种动力总成，分别是1.5 CVT和1.4T DCT。此刻我开的是起亚K3的顶配车型，2021款1.4T DCTGT-Line智能驾驶运动版。

相比现款，2021款起亚K3在外观上最大的变化是取消了雾灯，改为黑色装饰件。除此之外，基本没有明显变化。外观设计方面，依然延续了起亚家族的设计语言，并加入了现代元素，更加贴近时尚，更加年轻化。前脸方面，咆哮的前格栅采用直瀑式结构，四周镀铬饰条环绕。

两侧的LED大灯都是全系标配，整体视觉效果加宽。内部的日间行车灯就像一条“光带”，是车头部分的点睛之笔。下格栅两侧的镀铬装饰件有时尚感，中间的红色装饰件有动感因素。起亚K3车身长宽高分别为4660 x1780 x1450mm，轴距为2700mm，符合标准紧凑型尺寸。车身侧面的设计非常简洁，唯一的腰线从大灯一直延伸到车尾，整体看起来比较修长。

光滑的曲面圆滑如油，车窗四周的镀铬饰条彰显档次。17寸轮毂，同级少见，匹配锦湖SOLUS SA01系列轮胎，规格225/45 R17。尾部的设计同样丰富，堪比车头。一体式尾灯横贯车身，起到了拓宽视觉效果的作用。

打开后灯腔内部纹理清晰，V型图案有辨识度。镀铬装饰条在两侧形成了两条排气管，起到了非常好的装饰作用。真正的排气管在右边，而且是单根的。中间的红色装饰件对应的是车头。起亚K3的内饰设计布局合理，层次分明。整体印象似乎超过了10万元的紧凑级别，营造出一种科技、精致的氛围。

镀铬装饰条和黑色钢琴烤漆装饰板搭配红色缝线，尽显精致与档次。除了扶手箱上部是硬质材料外，门板内侧和膝部都是软质材料，接触非常舒适。多功能D型运动方向盘，真皮包裹，手感细腻，下方红色“GT”彰显运动基因。两侧多功能按键可以控制定速巡航、语音、驾驶模式、行车信息等。匹配换挡拨片。

7英寸彩色液晶仪表盘，三种主题背景，可显示用户设置、驾驶信息等。言简意赅，通俗易懂。10.25寸中控面板为全系标配，采用悬浮式设计。黑色背景，亚光处理，视觉效果好。车载系统采用百度智能网2.0，具有语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、快速天气查询等功能，支持百度CarLife。功能合理，页面设计清晰，清晰度和灵敏度好。

具有手机无线充电功能，这是顶配车型与其他车型最显著的区别之一。前排座椅采用打孔真皮，两侧的腰靠也恰到好处。椅背上的“GT线”再次彰显了运动基因，或者说是对在城市道路上行驶感到不安的情绪表达。2700mm的轴距对后排腿部空间没有任何顾虑，坐垫的深度和填充都很适中。再加上略高的平台，保证了整个后排的舒适性。

起亚K3 2021 1.4T DCTGT-Line智能驾驶运动版的动力组合是1.4T涡轮增压发动机，最大功率96 kW，最大扭矩211 Nm，匹配7速双离合变速箱。有两种驾驶模式：运动和经济。

一上手就觉得整车感觉很轻，油门踏板很轻，方向盘感觉很轻，甚至驾驶感觉也很轻。发动机没有涡轮增压的感觉和性能，一直有很好的线性度。加速时深踩油门，发动机反应非常及时，平缓的速度感伴随着明显的后推感。动态响应非常迅速。这个时候甚至可以忽略这是一辆1.4T排量的紧凑型车。

超车的时候并不逊色于旁边的大排量车型，但是堵车的时候感觉到了小车型的好处。

7速双离合变速箱与发动机配合良好，毫不吝惜地发挥作用。开始时，换档很快。随着油门踏板的加速，我看到仪表盘的挡位在不断变化，并没有顿挫感。换挡平顺，挡位清晰，没有因为集合而担心动力。

起亚K3的悬挂系统采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，整体调校偏向舒适性。不仅在碎石路面上过滤的振动干净彻底，甚至在碾压减速带时，振动也有一种“柔韧”的感觉。作为一款紧凑型车，这样的表现完全正常。因为车型的限制，不可能做太多暴力驾驶，肯定会以舒适为主。——也是设计师吸引消费者的细节之一。

起步阶段转向感比较平缓，随着车速的增加略显沉重。总的来说转向动作很轻，方向盘很小，对于紧凑型家用车来说还不错。

对于紧凑级来说，追求大而全是不现实的，注重性价比收益才是明智之举。在10万元左右的级别，起亚K3无论是外观设计还是内饰配置，都能最大程度的满足其性能，甚至可以说是这个级别的showstopper。只有小演员，没有小角色，在市场舞台上演的时候才能成为一个角度。随着剧情的不断加入，起亚的剧情越来越多，表演也逐渐丰富。

起亚K3在众多紧凑级车型中开始抢眼，说不定哪天就出名了。

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