越野四驱车大全价格，越野四合一

很多朋友对越野四驱车大全价格，越野四合一不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

杜卡迪作为摩托车界的法拉利，无论是外观设计还是性能配置都一直走在摩托车圈的顶端。其众多的车型也为很多车迷的选择铺平了道路。由于近年来ADV多用途摩托车的流行，杜卡迪也推出了自己的车型来抢占市场。这是杜卡迪的Multistrada V4S；看起来像旅行车，但其实很好用。打了四场戏，他真正获得了全能选手的称号。下面我们就一起来认识一下这款车吧。

杜卡迪开发的Multistrada系列是基于4合1概念。什么是四合一？字面意思就是四辆摩托车合并为一辆。通俗点讲，该系列摩托车具有“旅行、拉力、运动、城市”四大特点。换句话说，这辆车必须出行时乘坐舒适、驾驶乐趣运动、能够在城市通勤。还需要兼顾长途行驶的续航能力和可靠性。

作为一款旅行摩托车，它也是世界上第一款采用ACC（自适应巡航控制）系统的摩托车。骑行过程中，Multistrada会根据程序判断跟车距离，并相应自动加减速。为了使车辆始终处于安全类别，它还使用BSD（盲点监控系统）。当后面车辆进入盲区时，两侧后视镜会有警示灯，告知骑行者有车辆正在驶近，从而避免一些因变向而引发的事故。发生这种情况时，ACC和BSD都是杜卡迪在高端摩托车上推出的骑行辅助雷达系统的一部分；此外，电子悬架、座椅加热、手柄加热的动态调节也可以让整个车辆在行驶时感觉更加舒适

在拉动力方面，为了保证一定的越野性能。它采用17英寸后轮和19英寸前轮。该配置是目前大型ADV的主流配置，官方支持选装轮胎。当然，在拉力时，电子天勾悬架系统也能发挥强大的路面反馈，减少坑洼路面对骑行者的颠簸。

运动方面，一旦车辆动力系统与骑行模式切换，就会进入激进的爆发模式；你会感受到源源不断的动力输出、轻快的操控性能和高度自由的骑行姿势。只要你有一定的技巧，就可以轻松应对急转弯。从这方面来说，它并不逊色于一些跑车的感觉。

虽然Multistrada V4S的坐高达到810到830之间，但是骑行时的操控性可以有效抵消坐高带来的劣势，这也是很多身高170左右的骑手能够轻松驾驭的原因。为了进一步减轻骑行者的压力，还采用了斜坡自动启停系统。一旦踩下刹车几秒钟，系统就会通过IMU测量角度后启动和停止，以避免溜车。一旦应用加速器，系统将立即启动和停止。输出功率。

说到这里，可能有人会说杜卡迪的四合一其实就是其他摩托车的常见车型。事实上，是有区别的。不同的是，这款车在设计之初就考虑了四个方面，所以从硬件配置，到动力性能，到电控系统，都是相互匹配的。仅这台V4发动机杜卡迪就花了3年时间研发。其他摩托车更多的是在软件层面实现骑行模式选择，而这种骑行模式更多的是车辆动力输出响应的联动调节，以及牵引力控制的力度等，所以本质上还是有着巨大的区别。

最后，作为一款排量1158cc、水冷V4动力发动机的多用途摩托车，其配置在杜卡迪车型系列中已经算顶级了，国外售价近3万美元也使其成为一款高端车型。虽然国内还没有引进，但是售价肯定高达25万+。毕竟作为一款与宝马水鸟竞争的车型，它的实力一点也不弱。你怎么看待这件事？欢迎留言讨论分享！

作者：DQ

以上知识分享希望能够帮助到大家！