n5095处理器相当于几代i3，n50

很多朋友对n5095处理器相当于几代i3，n50不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

很多电动车品牌都宣称自己的电摩是高性能的电摩，但是大部分高速的电摩都是经不起考验的，主要是车架抗疲劳性不好，刹车差，跟摩托车公司生产的车型根本没法比。但今天，当辛雷电动车推出这款N50时，答案将再次给出。今天，我们将对其进行评估：

首先看外观。辛雷N50外观沿袭家族式特征，采用简洁的宽体设计，车身小巧时尚。结合高速电摩专属的赛道风贴花，彰显其犀利本质。运动流线畅通无阻。银黑的配色端庄大气。大灯都是明亮的菱形矩阵灯，内嵌NEO基因灯。直列式LED大灯集成了转向灯。

车架强度、抗疲劳性和制动性能对于一辆高速电动摩托车来说是非常重要的，它采用Q160冷轧碳钢制成，具有很强的抗疲劳性。制动器采用对置泵高效启停、超静音对置气缸制动技术、硬核双卡钳分离式结构、加厚盘式制动盘设计，不仅能有效制动，还能降低制动时的功耗。

动力是亮点。辛雷N50配备了3000W高性能专用电机和矢量控制器，可分三档变速。EOC节能挡最高时速50km/h，NORM中速挡最高时速70km/h，SPORT挡最高时速100km/h，0-100Km/h加速5秒左右，推背感强。可以极大的刺激你的荷尔蒙。续航：该车采用大电池设计，最多可配72V32Ah的大容量石墨烯电池。一档续航110公里左右，二档续航90公里，三档续航60公里。

舒适。该车配备前后双液压减震器，30管加厚高阻尼可调减震器，轮胎采用3.0-10真空轮胎，加上前后1: 1配重块和高回弹的沙发海绵垫，非常舒适。此外，该车还配备了超大悬浮式智能仪表盘，交互呈现各种骑行数据，集成了智能NFC汽车控制系统。集成三种智能解锁模式(NFC感应解锁、手机智能解锁、刷卡解锁)，操控简单。总结：

新蕾N50虽然比不上摩托车企业生产的超级电动摩托车，但综合性能和耐用性应该可以媲美一辆125cc的摩托车，尤其是爬坡能力超强(这是电机的天然优势)。当然也有很多不足，比如型号普通家用，给用户的修改空间太小。续航200公里就很不错了。大家觉得怎么样？

以上知识分享希望能够帮助到大家！